※ 聯合報
※ 鍾維軒
※ 環狀線錯位台北埋單？北市捷運局：不可能、要用新北災準金
403地震使環狀線11處軌道錯位，新北市府粗估修復經費4.42億餘元，多名新北市議員認
為應向負責施做的台北市府求償。北市捷運局今強調，與新北市府開過3次會議，有講明
白是無法避免的天然災害，會用新北市府災準金支付，台北市不可能出錢，而第三方鑑定
錯位原因預計3個月後有結果。
北市議會交通委員會今由捷運局報告「捷運環狀線0403地震鋼箱梁錯位處理現況」。局長
鄭德發說，地震使支承盤受損可修復，11處錯位3.5至92公分，由新北市主導、台北派人
支援，委託「結構工程學會」辦理損害調查作業，研究盤式支承位移原因。
議員陳宥丞、陳怡君皆提到，若在保固範圍，應該是廠商處理，但有新北市議員認為監造
、發包都是台北市，4億多的修繕經費應由北市府埋單，天然災害屬不可抗力，台北市有
無因應措施、是否由台北市民支付？當初興建時耐震評估可能沒做足，才導致軌道錯位，
未來應該要提高耐震係數。
鄭德發回應，目前和新北市府有共識，在會議中就清楚說這是「天然災害」，確定由新北
市災害準備金支付修繕費用復舊，不可能是台北市府出錢。耐震評估不能做極端設計，否
則量體過大，工程要做最佳設計，從設計到施工全依國家規範，強調這是工程問題，不是
意識形態。
柳采葳提醒，現在雙北市府執政黨都是國民黨，也許不會提訴訟，但未來市長為不同政黨
，新北市議會萬一要求新北市府以訴訟方式向北市府求償，捷運局一定要提前做好責任歸
屬認定的標準、細節，防堵政治攻防、言語，不該承擔就不要承擔，態度強硬。
鄭德發表示，雙北共同委託第三方公正單位來鑑定錯位原因，都是學校教授、專業技師，
如果符合地震現象，代表設計沒問題，就會有屬於天然災害的辦法救濟處理，若為施工瑕
疵，也會照興建契約對施做廠商求償，用政治語言討論誰要出錢只是嘴上攻防，沒有意義
。
※ https://reurl.cc/OMvYX3

其實現實狀況來說，環狀線現在能不能動沒有台北人在乎XD

確定台北市人沒有用到？

環狀線才4歲，第一次碰到5級地震受傷難免，查了以下921當年木柵線才3歲06個月，堪稱神童

還好新北把環狀線收回去了 台北根本吃人夠夠

921那年木柵線才三歲????修正 您沒錯 是我記錯

是3y06m 歐 寶寶要算到月https://i.imgur.com/wk0PCC7.jpeg要回來幫忙賺錢該不會是猜到以後要花錢動手術

怎麼還有人在瘋？

保固過了就是管理單位自己想辦法

又地震囉 環狀線秀秀

木柵線還沒通車前就開始做補強了，包鋼板的包鋼板，拉預力鎖固的拉預力鎖固.....

木柵線蓋的時候就有裂縫的新聞了

哪位議員呀? 貼名字讓大家看看是誰?

不知道一直再吹木柵線神童的是幹嘛XD,當年補強的錢是快現在的一半，但是差了30年的通澎XD

原來木柵線還沒出生就開始做預防囉前神童木柵線做的到其他路線也有機會，希望其他路線也能吸收經驗應用囉

木柵線土木的龜裂特色，也許要整個拆了重蓋

也是 沒位移的線拆一拆 位移的就修一修

木柵線神童那個只是要酸新北