[新聞] 315系外觀設計公開 ckfh101 PTT批踢踢實業坊

[新聞] 315系外觀設計公開

作者: ckfh101 (飛天摔地) 2021-01-01 11:13:37

https://i.imgur.com/z94gfPV.jpg
JR東海公佈2021年度將投入營運的315系外觀設計，一輛車有5台監視器監控，在停電時可靠自身蓄電池自力移動到最近的車站。
未來預計會投入中央本線、東海道本線與關西本線。
來源： https://www.asahi.com/amp/articles/ASNDX627QNDXOIPE017.html

作者: Metro123Star (MtSt) 2021-01-01 11:26:00

比之前模擬圖好一點…之前看到新聞才發現原來JR東海一直沒有8節貫通編組這次台鐵領先了吧(？

作者: wang960615 (wangweiju) 2021-01-01 11:38:00

東海的幾乎都只有近郊線而且靜岡愛知分別是私家車持有率/持有量第一第二名的區域

作者: Metro123Star (MtSt) 2021-01-01 11:55:00

東海沒有緩急分離路線不過也早就有長編列車

作者: mattc123456c (Matt Zhuang) 2021-01-01 12:29:00

持有量ok，每戶持有恕最多的是福井、富山

作者: a5mg4n (a5) 2021-01-01 12:37:00

以轉向架來看,JR東海對經營成本似乎不太在意?

作者: hn9480412 (ilinker) 2021-01-01 13:13:00

東海的收入有9成都是來自東海道新幹線可能真的就不在意吧

作者: t7101271328 (HPY) 2021-01-01 13:34:00

近郊列車用的轉向架還比普悠瑪還好舒適度屌打普悠瑪

作者: a5mg4n (a5) 2021-01-01 16:21:00

普的轉向架舒適度還不如TR-55

作者: jrxcombine (浪人中.....) 2021-01-01 18:12:00

飯田線表示：停在祕境車站臭了嗎？

作者: marklin709 (馬克林) 2021-01-01 18:57:00

通勤列車怎麼會用3開頭？

作者: numbtch236 (爺哥) 2021-01-01 21:09:00

外觀好老..

作者: Metro123Star (MtSt) 2021-01-01 21:50:00

1~3開頭是直流 x1x~x3x是近郊 x0x才是通勤因為分割民營後車型都各自開發所以號區就盡量避開直流和交直一般車 JR海從311開始 JR西x2x JR東Ex3xx0x因為幾乎枯竭了所以乾脆不用…剩九州到305另外1/2/3開頭在國鐵時有新一代技術的意涵並不是在數字用完才會往後用

作者: haruka281 (危險長生機劫還是硬上XD) 2021-01-02 08:02:00

東日本近郊通勤不分型號了

作者: CGtheGREAT (大個) 2021-01-02 15:46:00

現在很多都稱一般形的吧而且東日本又有同型不同番台座位排列不同的狀況像新近的E231 E233 E235都有那種long seat跟非字形座椅的子型號

作者: TWN48 (台灣48) 2021-01-02 16:49:00

E235 1000 番台是全ロングシート喔

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