乘車日期：2026.07.25(六)
乘坐車次：4178次
乘坐區間：龜山→二結
乘坐車廂：45EP514(第8車)
列車編組：(樹林)45EMC514-45EP514-45ET514-45EM514-
45EMC507-45EP507-45ET507-45EM507(蘇澳)
列車噸數：360噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EP514的山側座椅
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過站房或月台相對位置的時刻
龜 山 13:02:53到(晚0.8分)
13:03:37開(晚1.0分)
外 澳 13:06:51到(晚0.8分)
13:07:37開(晚1.0分)
頭 城 13:10:42到(晚0.8分)
13:11:43開(晚0.8分)
頂 埔 13:13:31到(準點)
13:14:00開(準點)
礁 溪 13:19:28到(晚0.5分)/2B，2A:224
13:27:49開(晚0.8分)
四 城 13:32:33到(晚0.5分)
13:33:15開(晚0.8分)
宜 蘭 13:37:05到(晚1.0分)/2A，2B:6552
13:38:55開(晚1.0分)
二 結 13:44:03到(晚1.0分)
13:44:40開(晚0.8分)
乘後心得：繼續搭後面的區間車南下，這班人就又比4172少很多了
運轉部分，一路上都有些微誤點，後面過礁溪後也一路較慢，最後仍就晚1分鐘到站