作者:
volup (科抖科)
2025-07-02 19:00:36隨著自殺無人機的普及，降低攔截成本成為顯學
其中一種解法就是無人機攔截無人機
第一時間聽到的時候，總覺得跟飛彈比只是換湯不換藥
飛彈該有的感測器電子設備還是要有，只是動力從火箭變成螺旋槳，還飛得慢很多
但後來想到，其實有一個關鍵的不同點
一般為了確保攔截率，會至少兩發攔截一發，
因此，就算攔截飛彈比攻擊飛彈單位成本便宜，除非你能便宜到一半以下
不然總成本還是遠超攻擊方。
但是無人機有個好處，你用2台攔截1台，攔截完後，沒攔截到的那一台，
可以飛回來下次用，或是直接當場轉換接戰目標。
而飛彈無法回收，射了2發就是消耗2發。
我不確定現行無人機解決方案有沒有這功能，但我相信技術上只要有心一定做得到
然後因為不管你派出幾台去攔截，實際只會消耗掉1台
因此你可以用更多台來攔截一個目標，也就說攔截率可以高於同樣科技水準的飛彈
這應該是用無人機攔截的一個很大優勢。
另外關於攔截飛彈/無人機，總是有一個假設
就是攔截方所需的技術力大於攻擊方，而且是遠高於攻擊方
因為攔截方是對移動目標，而攻擊方只是對固定目標
而且要攔截四馬赫的彈道飛彈，你的速度也要至少在那個水準才有足夠的機動力攔得到
因此理論上無人機只能攔同樣慢速的無人機。
但是早在高射砲時代，其實是組織火網在敵機航線上讓他撞上
那麼，無人機是否可以飛到被攔截目標的航線上停懸，等他撞過來呢?
如果防空系統的雷達精確到可以預測彈道飛彈的落點以決策要不要攔截
那麼算出飛行軌跡，並指派無人機飛到軌跡上某一點停懸等目標撞過來是否可行?
攔截飛彈無法停懸，只能一路高速飛過去，因此必須精密計算交會時間點，
而無人機可以停懸等於把時間這個維度去掉，
只要路徑預測的夠準，無人機也能準確停在路徑上，就有機會攔截得到。
過去防空火網攔截效率不高一部份是因為砲彈在抵達目標區域可能要十幾秒，
敵機若有意識到只要改變航線就可以避開
而沒有SA，固定航線的無人機/飛彈就沒有這個問題
大家認為無人機是否可利用路徑上停懸的方式攔截比他高速的目標呢?