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gigihh 2026-07-16 20:22:00因為北捷的營運編號，是沿用當年的工程編號邏輯，再把一些跳號之類的取消掉，整理而來的，在當時捷運局的工程編號中，就是從信義區開始往淡水編號，而且象山是R05，奉天宮是R03，，新店線也是從南往北所以編號邏輯保留，板南線最開始的編號，是府中開始往南港展覽館方向，所以邏輯保留但重新整理過，不符合此原則的路線就是中和新蘆線和文湖線，中和新蘆線的工程編號是從輔大開始，我忘記蘆洲線是怎麼編號了，，至於當年的木柵線就更特殊了，因為松山機場站很早就納入編號內，內湖線的工程編號又獨立編排，我記得當時是從松山機場開始往南邊還BR的木柵線如果你有興趣的話可以去逛本板的文章，你會發現工程編號其實隱藏著台北捷運充滿曲折的規劃歷史，從劍潭站的工程編號可以確定一件事，就是劍潭的位置是被改過的，原本圓山到士林中間要設兩站，其實劍潭站在台鐵淡水線時代層短暫出現過，據說原本的位置其實更接近台鐵時代的原址，聽說就是在劍潭國小附近現在的劍潭站設站位置是原本分別稱為劍潭和銘傳兩站的中間偏北，當時抗議的好像就是銘傳站，地主說不要被徵收