作者:
gadacha (å¡æ‰“車)
2026-01-21 21:49:59安坑輕軌雙城站優化 性別友善廁所、電動車位動工
https://udn.com/news/story/7323/9276921
安坑輕軌因是無人車站，有民眾反映廁所量少相當不便。新北市捷運局啟動「安坑輕軌雙
城站周邊新建廁所及停車場工程」，今天舉行工程祈福儀式，全案預計今年10月完工，盼
打造全方位轉運節點。
新北捷運局長李政安指出，「安坑輕軌雙城站周邊新建廁所及停車場工程」，去年12月決
標，工程內容包含整地、排水、滯洪沉砂池、景觀工程、照明、植栽、廁所興建、停車場
工程等，總經費約4900萬。
李政安說，計畫除優化捷運站周邊公共設施，也補齊了停車與如廁需求，要將雙城站打造
為兼具友善與永續的「全方位轉運節點」，會讓雙城站華麗變身。
李政安說，新建廁所全面導入「性別友善」及「無障礙設計」理念，打造更貼近市民需求
的公共空間，落實全齡照護與友善使用環境。
新北捷運局說，安坑輕軌雙城站鄰近二叭子植物園，除市府農業局將新闢步道外，捷運局
則重新規畫車站周邊空間，增設10格汽車停車位（含電動車專用及無障礙車位）、30格機
車停車位（含無障礙車位）及8格自行車停車位。
捷運局說，這次工程除了新建地面上的設施，同步強化地下基礎建設，埋設排水箱涵、地
下管線並設置滯洪池，有效降低強降雨期間積淹水的風險，搭配植栽綠化與景觀照明，營
造兼具安全、友善與永續理念的公共環境，工程預計2026年10月完工，將有效串聯安坑輕
軌與周邊觀光景點。
作者:
ciswww (Farewell)
2026-01-21 22:11:00廁所很不錯 好的工程都給推 我會搭安坑輕軌（但要我休假的時候）
有廁所方便乘客使用是好事 但環狀成環前這條運量應該永遠就那樣
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2026-01-22 00:05:00樓上說了倒是讓人想到這些地方似乎可以多規劃一些社宅讓新居民努力去拓荒發展 : P
作者: zhier (zhizuo) 2026-01-22 00:46:00
在高輕都沒廁所 舉雙手支持多蓋廁所
安坑地區蓋滿了嗎？那之前傳出安坑輕軌延伸段還有希望嗎
作者: zhier (zhizuo) 2026-01-22 02:02:00
如果現在這個運量可以蓋延伸線 會被中南部幹翻廁所也不一定要站內啦 如果附近有公共設施也行
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2026-01-22 02:26:00誰會開車騎車去那裡轉乘？
我是覺得景文科大站可以設廁所啦….. 景文科大離輕軌站好遠QQ
作者:
your0207 (Daughtry)
2026-01-22 08:38:00性別友善廁所可能比兩性分開好處理？
作者:
wdr550 (Naztar)
2026-01-22 08:53:00之前說明會沒有人用救安坑的理由跟捷運局建議C線要在十四張設站嗎
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2026-01-22 11:16:00回w大 大安場印象中有但新北捷方面回應是帶回去研究這樣吧 沒記錯的話是說中和公館/光復線與安坑輕軌接軌這問題啦但營運中路線要做這樣修改 光想就有點不可能 除非必要啦但至於中和公館/光復線設置十四張站這問題嘛既然都要跟環狀線共用南機廠 且機電也直接用環狀線系統那就應該會 地下過新店溪並於東岸出土後繞過南機廠直接通到現有環狀線十四張站這樣就只要修改機廠內線路即可 且其實本來就要改的吧
作者:
leptoneta (台湾高山族自治区书记)
2026-01-22 13:44:00直接從小碧潭到七張 不用特地延伸新店
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2026-01-22 13:58:00直接吃下小碧潭線的構想吧 但這樣要另外蓋七張站??
leptoneta大，小碧潭到七張就更是「特意」了，因為中高運量系統不相容如果只蓋到小碧潭，中和公館線的中運量站體另外蓋環河路上沒問題，舊的高運量小碧潭支線單純轉換為回送車專用。但如果小碧潭到七張也要讓中和公館線來跑，那整個高運量小碧潭支線可能都要思考存廢問題更正，特地
作者:
mtc5566 (56不難過)
2026-01-22 14:40:00其實這條的錢可以省下來了 真的
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2026-01-22 16:39:00我覺得蓋到小碧潭就差不多了
H大那個光復線吃掉小碧潭真的棒,安坑線就到新和小轉乘
作者:
wdr550 (Naztar)
2026-01-22 18:37:00可是捷運局完全不想延伸小碧潭啊，我覺得能在十四張設站就該偷笑了
那段河道如果要過橋，就必須蓋類似安坑線的陽光橋那種大跨距，當初安坑線規劃報告就有寫因為防洪需求，必須盡量減少落墩在新店溪河床或河道上，所以安坑線才有那一座豪華的橋，如果要這樣照D卡這樣蓋眼神，得考量水利局要不要放寬防洪需求(機率很低)，除非全程用地下，但這邊的運量需求又比中和光復線的第一階段少更多，蓋地下可能財務會爆
另外回推文討論的其他話題，要提升安坑線運量，就是要把剩下那幾個單元重劃區土地(特別是平面段車站的)私有地都徵收起來，改蓋社會住宅，不然依照建商推案方式，那幾個平面站所剩的單元重劃土地，早晚只會蓋愛用自駕車輛的新店豪宅，到時候運量增幅可能還是很低，徵收起來蓋社會住宅最有效
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2026-01-22 18:58:00十四張設站其實問題不大 甚至直接用現成都沒問題
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2026-01-22 19:23:00桃園之後也會在捷運周圍那些剛起步的重劃區推可負擔住宅 這策略看起來是要靠新移入人口來把重劃區機能給撐起來 以開發一個地方來說來說這招似乎還不錯？
桃園可以開發的土地不是台北盆地能比的一個A7推案十幾年都推不完
作者:
ciswww (Farewell)
2026-01-22 06:11:00廁所很不錯 好的工程都給推 我會搭安坑輕軌（但要我休假的時候）
有廁所方便乘客使用是好事 但環狀成環前這條運量應該永遠就那樣
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2026-01-22 08:05:00樓上說了倒是讓人想到這些地方似乎可以多規劃一些社宅讓新居民努力去拓荒發展 : P
作者: zhier (zhizuo) 2026-01-22 08:46:00
在高輕都沒廁所 舉雙手支持多蓋廁所
安坑地區蓋滿了嗎？那之前傳出安坑輕軌延伸段還有希望嗎
作者: zhier (zhizuo) 2026-01-22 10:02:00
如果現在這個運量可以蓋延伸線 會被中南部幹翻廁所也不一定要站內啦 如果附近有公共設施也行
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2026-01-22 10:26:00誰會開車騎車去那裡轉乘？
我是覺得景文科大站可以設廁所啦….. 景文科大離輕軌站好遠QQ
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your0207 (Daughtry)
2026-01-22 16:38:00性別友善廁所可能比兩性分開好處理？
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wdr550 (Naztar)
2026-01-22 16:53:00之前說明會沒有人用救安坑的理由跟捷運局建議C線要在十四張設站嗎
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2026-01-22 19:16:00回w大 大安場印象中有但新北捷方面回應是帶回去研究這樣吧 沒記錯的話是說中和公館/光復線與安坑輕軌接軌這問題啦但營運中路線要做這樣修改 光想就有點不可能 除非必要啦但至於中和公館/光復線設置十四張站這問題嘛既然都要跟環狀線共用南機廠 且機電也直接用環狀線系統那就應該會 地下過新店溪並於東岸出土後繞過南機廠直接通到現有環狀線十四張站這樣就只要修改機廠內線路即可 且其實本來就要改的吧
作者:
leptoneta (台湾高山族自治区书记)
2026-01-22 21:44:00直接從小碧潭到七張 不用特地延伸新店
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2026-01-22 21:58:00直接吃下小碧潭線的構想吧 但這樣要另外蓋七張站??
leptoneta大，小碧潭到七張就更是「特意」了，因為中高運量系統不相容如果只蓋到小碧潭，中和公館線的中運量站體另外蓋環河路上沒問題，舊的高運量小碧潭支線單純轉換為回送車專用。但如果小碧潭到七張也要讓中和公館線來跑，那整個高運量小碧潭支線可能都要思考存廢問題更正，特地
作者:
mtc5566 (56不難過)
2026-01-22 22:40:00其實這條的錢可以省下來了 真的
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2026-01-23 00:39:00我覺得蓋到小碧潭就差不多了
H大那個光復線吃掉小碧潭真的棒,安坑線就到新和小轉乘
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wdr550 (Naztar)
2026-01-23 02:37:00可是捷運局完全不想延伸小碧潭啊，我覺得能在十四張設站就該偷笑了
那段河道如果要過橋，就必須蓋類似安坑線的陽光橋那種大跨距，當初安坑線規劃報告就有寫因為防洪需求，必須盡量減少落墩在新店溪河床或河道上，所以安坑線才有那一座豪華的橋，如果要這樣照D卡這樣蓋眼神，得考量水利局要不要放寬防洪需求(機率很低)，除非全程用地下，但這邊的運量需求又比中和光復線的第一階段少更多，蓋地下可能財務會爆
另外回推文討論的其他話題，要提升安坑線運量，就是要把剩下那幾個單元重劃區土地(特別是平面段車站的)私有地都徵收起來，改蓋社會住宅，不然依照建商推案方式，那幾個平面站所剩的單元重劃土地，早晚只會蓋愛用自駕車輛的新店豪宅，到時候運量增幅可能還是很低，徵收起來蓋社會住宅最有效
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2026-01-23 02:58:00十四張設站其實問題不大 甚至直接用現成都沒問題
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ethanNTP (ethanNTP)
2026-01-23 03:23:00桃園之後也會在捷運周圍那些剛起步的重劃區推可負擔住宅 這策略看起來是要靠新移入人口來把重劃區機能給撐起來 以開發一個地方來說來說這招似乎還不錯？
桃園可以開發的土地不是台北盆地能比的一個A7推案十幾年都推不完