Re: [閒聊] FILCO的死因及如何敗部復活

作者: wangrg (臉上四個字...)   2026-05-04 11:06:34
※ 引述《NAZEBE (史迪奇加農砲)》之銘言:
: FILCO,曾經的量產鍵盤天花板,被稱為一把就退燒
閒聊鍵盤,路過嘴兩句,先扯個題外話
開了多年Golf,最近在CN換了台的增程車(電力驅動,電池不夠就汽油發電)
半年下來,無論就車體基礎素質的底盤/操控性/能耗
或是車子的自動駕駛,多媒體整合智能化,座椅加溫,方向盤加溫...etc
結論一句話: 完全不同的物種,遠超過能想像的範疇,驚艷
回過頭來討論鍵盤
身為G80-3000用了15年,前後換三支的老USER,就是純粹的喜歡『清脆』『段落感』
近期鼓起勇氣買了支全尺寸鋁坨坨 Keychron Z6 Ultra + 凱華白Box V2 (共800 RMB)
在兼顧清脆質感的前提下,這支鍵盤有如藝術品一般的全金屬密合質感
比起G80-3000,更能無痛完整操控iMac,最重要的,充分滿足老肥宅的機甲夢,驚艷
經過這兩次消費,老肥宅我深深反省
成長過程所累積的認知,對於『耐用度』的信仰對於『品牌』的信仰,是否需要重新審視?
過去認定好的標準,今天是否依然牢不可破?
當我開始死守過去40年的『經驗』不願意改變,其實是我真正開始老去的表現
作者: coolmayday (小D)   2026-05-04 11:17:00
單純好奇 那現在你會希望你的增程車可以撐得跟你的Golf一樣久嗎
作者: losmith (smith)   2026-05-04 14:02:00
對岸車子很便宜,根本不用撐,比台灣的車價甜多了@@回到鍵盤,我猜沒了日本商社的干預,工廠可以自由創新但是前提是台灣這邊有那種創意人才&決策層夠開放不然多半也是白搭
作者: deathmark (正港台灣味)   2026-05-04 20:08:00
不看好台灣接手後的QA/QC
作者: hidog (.....)   2026-05-04 20:13:00
理論上品質不會有多大落差,但一樣沒創新..@@台灣filco本來就沒再做行銷了...
作者: Sighman (Bitch is bitchy)   2026-05-04 20:18:00
求Z6U的心得文,我也在考慮這傢伙
作者: Alun021 (doubledog)   2026-05-05 00:20:00
增程車就是油電車?
作者: negotiates (剛好路過)   2026-05-05 01:20:00
增程車可以當成是電動車 不過有一個小引擎偶爾幫電池充電 這顆引擎不會直接連接到車軸
作者: losmith (smith)   2026-05-05 22:01:00
有點像以前有人在特斯拉後面載一個柴油發電機 沒電能自救然後現在是車廠直接幫你弄成官方配套版那樣 XD
作者: kzmzdbrwsk (卡齊米日)   2026-05-06 10:43:00
汽車和鍵盤兩種產品用途年限費用差很多鍵盤再貴就那樣 安全隱患也很低汽車也要考慮維修後勤等等
作者: leolarrel (真.粽子無雙)   2026-05-06 12:56:00
對阿像我就死守vim不願意改變
作者: riripon (凜凜碰)   2026-05-06 17:04:00
不就Nissan e-POWER技術 用油充電的電車耐用度類比我覺得拿NOKIA比較好比..當年摔不壞的王者現在手機市場只剩老人機還有機會找到NOKIA了當市場競爭者都在進化而不管什麼原因沒跟上最後就是落伍

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