標題:德國Isar Aerospace攜手加拿大，推動自主衛星發射能力
新聞來源:iknow科技產業資訊室
原文網址：https://pse.is/9bgf8t
原文：
德國太空新創企業Isar Aerospace與加拿大Maritime Launch Services（MLS）正式簽署
為期十年的設施使用協議，將於加拿大新斯科細亞省的太空港（Spaceport Nova Scotia
）建置專屬發射設施，預計最快於2028年執行軌道發射任務。此案不僅是 Isar
Aerospace 首度在北美建立發射據點，也代表加拿大推動自主太空發射能力的重要里程碑
。
近年來，各國對衛星通訊、地球觀測、國防監偵與導航服務的依賴持續升高，使自主進入
太空的能力成為國家戰略資產。加拿大長期仰賴美國協助將衛星送入軌道，如今透過
Spaceport Nova Scotia 計畫與國際商業夥伴合作，希望建立本土發射基礎設施，降低對
外部供應鏈與發射服務的依賴。
根據協議內容，Isar Aerospace將在加拿大東岸坎索（Canso）附近興建專屬發射複合設
施，搭配旗下Spectrum兩節式運載火箭執行任務。Spectrum主要鎖定小型與中型衛星市場
，具備將酬載送入近地軌道與極軌道的能力。公司已於挪威Andøya Spaceport建立首座
發射基地，並持續推進商業化進程。
此次合作背後反映全球太空產業版圖的變化。隨著低軌衛星星系快速擴張，以及各國對國
防與關鍵基礎設施安全的重視，發射能力逐漸被視為攸關主權與經濟競爭力的重要資源。
Isar Aerospace表示，許多國家雖然需要太空數據，但缺乏完整的自主發射能力，因此市
場對可靠且可控的發射服務需求持續增加。
Spaceport Nova Scotia的地理位置也是重要優勢。由於發射路徑可直接面向大西洋，適
合執行高傾角軌道與極軌道任務，能服務地球觀測、氣象監測、海事追蹤與國防監視等應
用需求。相較部分歐洲發射場，該基地在軌道選擇上具有更大的彈性與商業價值。
加拿大政府近年也持續強化太空產業布局。2025年聯邦預算已編列約1.83億加元推動太空
發射能力建設，並與MLS簽署十年期租約，希望建立加拿大首個具備商業與國防用途的軌
道發射基地。加拿大國防部亦指出，金融、通訊、交通與國家安全等領域均高度依賴衛星
服務，發射能力已成為關鍵基礎建設的一環。
從商業角度觀察，雙方合作規模亦相當可觀。MLS將提供發射台、組裝整合測試設施、任
務控制中心及酬載整合設施，而Isar Aerospace負責火箭與發射系統建設。根據公開資訊
，合約基礎價值約1.125億美元，另包含後續發射服務費用，未來還可延長兩次五年合作
期限。
不過，Isar Aerospace仍面臨技術驗證挑戰。公司今年稍早進行Spectrum首次試射時，火
箭於升空後不久失去控制並墜毀，尚未完成首次入軌任務。因此，加拿大基地的長期發射
規畫仍有賴後續飛行測試成功。市場普遍認為，若Spectrum順利完成軌道驗證，將有機會
成為歐洲新一代商業火箭的重要競爭者。
此外，此合作也與北約（NATO）推動的Starlift計畫形成呼應。該計畫旨在建立盟國間快
速且具韌性的太空發射網路，以支援國防與緊急任務需求。加拿大與德國企業的合作模式
，反映歐美盟友正透過產業協作強化太空基礎設施與供應鏈安全。
隨著全球衛星數量持續增加，商業太空市場正從單純製造衛星擴展至發射、地面站、資料
服務與國防應用等完整生態系。Isar Aerospace與Spaceport Nova Scotia的合作，不只
是單一商業合約，更象徵加拿大建立自主太空能力、歐洲拓展全球發射網路，以及北約盟
國深化太空合作的新階段。
心得：
加拿大選擇引進歐洲業者共同建設，也顯示自主太空能力不一定要完全自研，而是透過國
際分工，先補足最缺乏的發射基礎設施，建立穩定的發射據點與合作網路。
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