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2.來源︰
自由時報
2026/10/02 05:30
記者周敏鴻、李容萍／桃園報導
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等不到車、沒接送區 龍潭轉運站民怨多
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桃園市龍潭轉運站九月卅日正式營運，民進黨桃園市長參選人黃世杰、市議員參選人張贊聞
昨早實勘，聽取通勤族苦苦等車、轉乘不便等抱怨，對於市長張善政宣稱轉運站「提升龍潭
交通便利性」，啟用後卻出現諸多問題，黃世杰強調，「轉運站不是蓋好就算政績」，讓市
民更快、更方便到達目的地才是重點。
學生們抱怨 等車超過半小時
新生醫專學生們抱怨「等車等了超過半小時」，同校女教師也說，前一天等不到公車，怕遲
到，只好改搭計程車前往學校；有市民反映，709公車常客滿，轉運站內的排隊乘客擠不上車
。
「蓋了一座轉運站，卻讓通勤族等更久或上不了車，這叫什麼交通升級。」黃世杰要求，市
府應立即檢討709公車路線與班次，也應與業者協調1820公車等長途客運預留轉運站上車座位
，才能發揮轉運站的轉乘功能。
黃世杰還發現龍潭轉運站資訊不正確的情形，例如月台顯示時刻資訊慢了約一小時，轉運站
周邊缺乏完善的汽車臨停接送區，號誌、停車空間不足以讓民眾接送、汽機車進出與公車動
線相互影響等，都待改善；他認為，市府明知轉運站每日約七百班次大客車進出，啟用前就
該做好公車、汽車、接送、行人動線的規劃，而非營運後才讓市民陪著市府「滾動式檢討」
。
張贊聞表示，不少鄉親反映公車原行經龍潭運動公園，過去約十五分鐘一班，轉運站啟用後
改走中正路，班次減至約四班，很不方便；國民黨議員徐玉樹、劉熒隆也點出，桃小巴無專
用停車位、候車排隊影響走道、人行道與廁所位置有待檢討，建議增設清晨往雙北首發車，
完善中正路沿線站點配套，減少路線變動。
市府將租兩輛遊覽車疏運
交通局回應，轉運站讓長途國道客運、市區公車動線分流，可望紓解市區幹道壅塞；二日起
709公車部分班次移到709B行經龍潭運動公園站且不經龍潭轉運站；五日起上午尖峰時段租用
兩輛遊覽車投入疏運，路線為龍潭轉運站—中正路站—運動公園站—大昌路—龍潭交流道—
永寧轉運站，以增加運能。
黃世杰南桃園競總 明晚成立
另，黃世杰明天（三日）晚上六點在中壢區環中東路、後興路二段周邊空地，舉辦南桃園競
選總部成立大會，總統兼民進黨主席賴清德、行政院長卓榮泰將站台輔選，會中邀請董事長
樂團、雷昇傳藝劇團、無双樂團精彩演出。
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桃園最近趕在選前趕工啟用龍潭轉運站，
因為把一堆車種和路線都塞在轉運站，
但周邊流量撐不住導致大塞車，
原本搭到永寧轉運的907短暫繞路，
大塞車後趕快改回來。
選前讓大家體會大塞車，增加投票的動力。