[新聞]台塑化大賺 「天然氣無底洞」將中油推向破

作者: coffee112 (咖啡奶茶)   2026-09-22 10:55:49
1.媒體來源:中天
2.記者署名:宋玉寧
3.完整新聞標題:
台塑化大賺 「天然氣無底洞」將中油推向破產邊緣
4.完整新聞內文:
台灣中油(CPC)近日驚傳嚴重財務警訊,中油董事長方振仁日前於董事會釋出關鍵數據
,指出中油因長期配合政府物價穩定政策,採取「凍漲」並全額吸收國際油氣成本,在美
伊戰爭等國際地緣 政治引發的能源波動下,財務體質已面臨極度惡化;若政府爭取的增
資與補貼預算未能及時到位,明(2028)年恐將面臨「資不抵債」窘境,必須依法向法院
聲請破產重整。此消息一出,立刻在產官學界與網路社群引發巨大震撼。
負債破8500億!中油為何陷破產邊緣?
根據財報數據顯示,中油目前實收資本額為1,301億元;然而,預估至2026年底,單年稅
後虧損將高達560億元,累計虧損更將超過1,260億至1,270億元,幾乎將整間公司的資本
額全數吃光,目前中油負債比例已飆升至約93%,截至今年7月底,有息負債已突破8,500
億元,導致每年光是利息支出就超過百億元,陷入嚴重的舉債惡性循環。
中油虧損慘重原因:天然氣黑洞與政策凍漲
財經專家指出,中油身為全台唯一的「天然氣」進口與供應商,近年配合國家電價凍漲政
策,被迫以高昂的國際成本買進天然氣,再以虧本的低價轉賣給台電公司發電,這個「天
然氣無底洞」正是將中油推向破產邊緣的頭號元兇,實質上等同於將台電的發電成本轉嫁
到了中油帳本上。
中油資不抵債陷破產危機!若撥補不成 恐無力搶油
面對中油的破產危機,外界不免質疑,為何在路上加油站零售油價幾乎同步的民營大廠台
塑化(6505),財務表現卻依然穩健、甚至在2026年迎來大幅獲利?
市場專家分析,兩者有著本質上的三大差異,第一、業務主戰場不同,中油肩負內銷供應
任務,而台塑化則是高度「外銷導向」的民營企業,今年因地緣政治導致全球成品油供應
吃緊,國際煉油利差大幅擴大,台塑化藉由高昂的外銷國際價差,成功補足了國內零售的
利潤壓縮。
財報兩樣情:為何台塑化賺錢而中油大虧?
第二、中油扮演了「政治防波堤」,當國際原油飆漲時,中油必須站在第一線執行凍漲、
全額吸收巨額虧損;台塑化身為民營上市公司,僅是基於商業競爭考量「被動跟進」中油
的售價,不必背負全台整體的政策虧損。第三、台塑化完美避開天然氣黑洞。台塑化業務
純粹聚焦於原油煉製與石化上游原料,完全不需要承擔全台灣天然氣進口發電的政策責任
,兩者財務命運因而拉開巨大差距。
對於這場財務風暴,財經學者普遍認為「中油不可能真正倒閉」,因為國營能源企業攸關
國家安全,政府勢必會透過財政手段介入,經濟部目前也已積極向中央爭取追加預算,擬
對中油進行2,338億元的增資以及1,014億元補貼。
然而,專家嚴厲警告,若長期讓中油處於「資不抵債」邊緣,將導致中油在國際市場上信
用評等遭到調降,未來中油向國際大廠採購原油與天然氣時,將被要求提出更高額的擔保
,甚至大幅削弱議價能力;一旦買不到便宜的油、氣,將直接衝擊國內能源供應安全,高
昂的信用成本最終仍須由全體納稅人共同承擔。
在網路社群(PTT、Dcard等)上,網友對此議題則呈現兩極化觀點。
「同情力挺派」紛紛表示:「中油是用自己的財報在幫全台灣人擋子彈,如果完全反映成
本,台灣物價早就暴漲了」、「台塑化能賺錢,是因為中油在前面把國際油價的巨浪擋了
下來」。然而,「質疑批評派」則直言:「這只是左手進右手出的數字遊戲,凍漲只是債
留子孫,最後還不是要拿幾千億的稅金去補貼增資」、「公家機關不重視經營效率,出了
事就拿政策當藉口」。
同時,也有更多「務實觀望派」無奈表示:「不管中油破不破產,要麼物價大漲,要麼納
稅人埋單,橫豎都是小老百姓輸。」
這場中油財務危機,不僅暴露出國營企業在政策任務與公司治理之間的結構性矛盾,更引
發了台灣社會對於能源體制的集體反思。究竟能源成本應該走向「使用者付費」以反映真
實市場,還是繼續由「國庫編列預算補貼」以維持表面物價的穩定?這場長期的路線爭辯
,正考驗著政府與全體國民的智慧。
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://ctinews.com/news/items/vNWOQyv9xw
6.備註:
https://i.mopix.cc/O3RVmN.jpg
美、伊衝突持續推升國際油氣價格,中油已吸收油、氣成本共約1,974億元
中油副總林珂如、董事魏慧珊日前受訪指出,若以全年油價均價在每桶89-90美元、天然
氣成本均價20美元/MMBtu計算,
中油今年全年虧損恐提高至560億元、累計虧損估達1,270億元。
2020年起一路虧損
魏慧珊表示,中油目前負債比高達93%,自2020年疫情期間開始一路虧損,2022年因烏俄
戰爭吸收大量天然氣成本,虧損達到2,000多億元高峰,
當年度負債比一路從原先的六成多飆升至九成
此後也持續執行油價雙平穩機制,無法反應國際能源成本,連續六年負債比一直維持在
92%-93%左右的高檔。今年因美伊戰爭推升能源成本,如國際油氣價格持續走高,明年負
債比恐持續攀高。
她指出,今年受到美伊衝突推升國際能源價格影響,中油配合政策吸收成本,其中天然氣
約590多億元、油品約423億元,合計約1,014億元,這也是中油此次爭取撥補的主要原因

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