1.媒體來源:
ETtoday
2.記者署名:
記者周湘芸
3.完整新聞標題:
看好印度客貨運市場　華航總座：新機隊到位再評估
4.完整新聞內文:
看好印度轉機市場，國籍航空陸續規劃開航印度航線。華航過去也曾飛航台北-德里，總經
理陳漢銘今受訪表示，印度客貨運市場都非常蓬勃，現階段有其他航司願意試水溫，都很樂
觀其成，但新航點希望等到新機隊進來再評估。
華航過去曾開闢台北直飛印度德里航線，但在疫情後已暫停直飛，至今尚未恢復。陳漢銘表
示，印度客貨運市場確實非常蓬勃，但受限於機隊，現階段會先將既有航點增班加密，包括
歐洲的倫敦、布拉格增班，大洋洲3個點冬季增加為每天一班，希望在有限運能下，先把既
有優勢往前走，拉大跟第二名的距離，新航點就等到新機隊進來再評估判斷。
陳漢銘表示，華航這2年的飛機訂單已經排到2030至2032年，除了今年底交付的787，接下來
還有A350-1000、B777-9投入，另也有18架A350-900要在2027年改艙，提升服務品質。
談到轉機需求，他表示，疫後轉機客比例持續上升，目前北美航線平均轉機客有6成，歐洲
則有5成，以西雅圖為例，目前已有將近6成多是轉機客經過台灣到東南亞、東北亞；鳳凰城
受惠台積電供應鏈效益，也有15%的日本、泰國及越南旅客經過區域航線到台灣轉機，且比
例持續上升。
另外，陳漢銘也說，華航持續經營團體旅客，各航線平均載客率已從70％提升到82至85%，
他過去1年半常跟旅遊業者到北美、大洋洲及歐洲視察，後年起華航廣體客機數量將會是窄
體客機的2倍，在座位數越來越多的前提下，希望團客在每條航線都有基本比重，讓華航在F
IT市場上能更有競爭力。
華航深耕歐洲市場逾40年，目前營運阿姆斯特丹、法蘭克福、倫敦、羅馬、布拉格及維也納
6大航點，每周提供近30班直飛歐洲航班。陳漢銘也說，華航的優勢是可以直飛歐洲，今年
中東戰爭影響下，許多到杜拜轉機的團客擔心安全問題，華航受惠於此也增加許多團體旅客
。
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6.備註:
三大航 都準備飛印度
星宇
https://bit.ly/4xZI6Bc
長榮
https://bit.ly/4AjfuV0
印度旅客 有 歐盟 美加簽證 免簽入境台灣
https://i.imgur.com/bsUDNlp.jpeg
勞動部
https://bit.ly/472HW04