遇到這種事
假如你心地善良的話
就是打電話叫救護車
千萬不要去動倒地的人
你各位都沒有義務去救這個人
就算119線上要你去做什麼確認呼叫心跳意識
你就離他遠遠的看就好
看到什麼講什麼
沒看到就說不知道 地址給119就好
至於在捷運車上的話
連電話都別打
按緊急按鈕通知北捷站務即可
就算都有監視器
萬一被老人或老人家人反告你讓他跌倒
去警局跟法院的時間跟不能工作的成本也很高
附帶一提
萬一這人死了
好心打電話的人通常要跑一趟警局做筆錄
幹咧
從那次之後就算有人快死在我面前我也不屌
看後面有沒有好心人叫救護車八
https://i.mopix.cc/A3JXLf.jpg
※ 引述《YangeR (YangeR)》之銘言：
: 備註請放最後面 違者新聞文章刪除
: 1.媒體來源:TVBS
: 2.記者署名: 編輯：黃若維
: 3.完整新聞標題:
: 北捷拆扶手釀禍？老翁重心不穩後腦杓著地　睜眼躺地上卻無反應
: 4.完整新聞內文:
: 台北捷運日前為了消化尖峰時段載客量，拆除部分車廂把手及座椅。不料今（14）日卻
傳
: 出意外，有網友早上搭乘淡水信義線時，目睹一名拄著拐杖的老翁站在車廂中央，捷運
啟
: 動時因重心不穩且無扶手抓握，直直向後倒在地上，後腦杓撞擊地板發出巨大聲響，躺
在
: 地上睜著眼卻無反應，嚇壞車廂其他乘客。
: 老翁捷運啟動時重心不穩　後腦杓著地「睜眼躺著卻無反應」
: 網友「choppy.mind」在Threads上發文描述，今早搭乘淡水信義線往信義方向時，一位
目
: 測約8、90歲的老翁在關門前拄著拐杖上捷運。隨後捷運啟動突然加速，老翁沒站穩且
沒
: 有欄杆可以抓握，直接面朝上向後倒地，後腦杓撞擊地板後發出巨響，讓車上其他乘客
都
: 嚇了一大跳，老翁在倒地後睜著眼睛卻沒有反應。
: 原PO回憶，當時車上的其他乘客見狀都十分緊張，有人第一時間按了車廂內的緊急按鈕
，
: 其他人想靠近幫忙但都不敢擅自移動老翁，只能在旁邊不斷詢問「會不會暈？」、「感
覺
: 還好嗎？」、「能起來嗎？」隨後，他看到老翁的手機還在通話中，便撿起來交由附近
的
: 女乘客來向其親友說明目前的狀況，直到芝山站站長與保全上車將老翁帶下車。
: 網質疑北捷拆扶手用意：啟動、煞車有時連有抓握把都很挑戰重心
: 針對這起意外，原PO質疑「請問台北市厲害的捷運拆掉眾多扶手，到底有什麼好處明顯
大
: 於壞處嗎？」他直言，拆掉扶手讓來不及走到旁邊、沒地方抓握，或者根本握不到上方
拉
: 環的民眾該如何是好？這樣會不會太為難人？列車啟動和煞車技術高超，有時候就算連
有
: 抓握把都很挑戰重心，更何況是不方便的群眾或長者，「他們的安全竟不需要被考量嗎
？
: 當初設計扶手的用意是裝飾品這麼多年其實沒用處嗎？」
: 意外發生數小時後，原PO坦言仍然心有餘悸，「只怪自己為什麼上車只看自己的沒有能
及
: 時先去扶他一把！很懊惱也很生氣！只能希望老先生能就醫平安無事！」
: 網怒批：車廂更簡約了，廣告看板更大、更刺眼明亮了
: 最後，他表示不斷拆柱、拆座椅，每次搭捷運都感覺車廂更簡約了，但廣告看板更大、
更
: 刺眼明亮了，明明台灣越來越進入高齡化社會，便民設施還可以越來越不便民，空間還
可
: 以越來越壓縮，再壓縮想要塞人再塞人，友善空間還能越來越有爭議。
: 相關議題在網路上引發討論，不過截至目前，台北捷運公司尚未對此作出正式回應。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://news.tvbs.com.tw/life/4022181
: 6.備註:
: 沒扶手還可以抓哪裡呢？
: 不是每個人都會用腳凝聚查克拉吧!?