※ 引述《a210510 (嗚嗚~)》之銘言：
: 如題
: 小弟今天搭台鐵的區間快車啦
: 沒想到在高雄居然會停超過10個站
: https://i.imgur.com/zfg4tpx.jpeg
: 明明一堆都是沒什麼人的小站
: 區間快為什麼還要停下來？？？
: 看看台南跟屏東根本沒幾站
: 台鐵是不是太獨厚高雄了？
其實
區間‘’快‘’車跟區間車是有差異的
通常區間‘’快‘’車是不停沒什麼人要搭冷門站
只停重點大站下 候車間隔縮短
區間車為了服務沒什麼人搭小站
因此得站站停 候車超亀速 車班次超少
只是地方有力人士強烈要求
通常為服務鄉親兌現選舉支票
讓搭乘人少到本該快廢站站點
還能維持有車可搭
強逼台鐵增設區間‘’快‘’車停靠為此買單吧
而這種平常只有一點點乘客
根本營運回不了本錢
其實台鐵也不願意啊
而抱怨停ㄧ堆這個問題
只能怪台鐵扛不住地方壓力
造成人少站點責任加在區間快車太多了
讓區間快車也拖累再也快不起來了