: 標題: Re: [新聞] 驚悚瞬間！紅牌重機攔腰撞噴　高雄男大
: 借網友截圖
: https://i.imgur.com/RFyJDV4.png
: 這距離很遠耶
: 貨車轉彎的時候
: 重機還沒到路口
: 有一整個大的路口當作距離判斷
: 這應該不可能認為貨車轉彎車沒禮讓直行車吧
: 重機在那個位置怎麼可能要禮讓他
: 各位覺得呢
這題我會 :P
其實，在選邊站之前，要先知道雙方攻防的點
早就想過了，才不會落入公說公有理，婆說婆有理的狀況
所以，別管自己實際上支持誰，你至少得明白人家會怎麼講，對吧！
（主張做不到中立，難道連搜集資料都做不到中立嗎？不會吧。。）
來，我們列舉一下：
1。超速非肇事主因
交通部本身就有數據資料顯示，超速只有 2%，大部份肇事主因都不是超速
2。直行車優先
3。輪數不公，當汽車與機車相撞時，會記錄機車死亡事件又多一則，
因此統計數據對機車不利；這點不公平，明明錯的是對方，為什麼扣我方的分
4。嚴重超速剝奪直行路權，吊照，訂在 +40 不公平，應該改成 +60