分成幾點來看，
UBER會這樣搞一定是看到之前北投限時專送，
然後來扯這是文化體驗，
先遊走在灰色地帶，
然後再來評估合法化的成本，
就看政府硬不硬了。
再來機車載客本來就是很值得發展的服務，
畢竟機車就是機動性強，費用低，
大部分一個人移動的時候，
機車絕對是一個好選擇。
要說出事算誰的，
難道計程車就不會出事？
共享機車就不會因為器械出事？
責任是誰當然就是誰，
不過擔心社會成本可以去設計保險制度，
及職業機車駕駛制度。
我是樂觀其成啦，但是覺得還是要用合法的方式。