雖然這個人很廢
但是住工合一確實並非不可行
前提是
一
交通路線和道路網要規劃好 而且要嚴格執法
二
大眾交通工具路網要成為該地主力
三
持車成本提高 違停罰金變高 停車場費用變高
四
人行道要確保足夠寬敞暢通
其實這四點還算好解
就沒人願意改
譬如增設大量巷弄單行道
嚴禁路邊停車
嚴禁外地車 無停車場車流進入內湖
（或成本提高 也就是停車場很貴）
再來就是按內湖那個結構就是
捷運至少要四條主幹道都得有
目前的文湖線
還有規劃中的舊宗路和民生汐止線完工
等於就差民權東路一條要有更便捷的交通
那麼其它的東西也不是不能解
新宿就算是很有名的住工合一的明顯例子
但是你說新宿有多塞 那倒也不至於
問題就是新宿的交通路網你看看有多發達
我還得幫廢物想方法 嘖嘖