1.媒體來源:
風傳媒
2.記者署名:
李靖棠
3.完整新聞標題:
不再「讓美國造船再次偉大」？五角大廈擬外包軍艦生產，委託日韓巨頭打造新供應鏈
4.完整新聞內文:
https://i.meee.com.tw/E1NQa6r.webp
即將完工的美軍柏克級驅逐艦丹頓號（USS Jeremiah Denton）還在船塢進行修建。（翻
攝自HII官網）
面對中國解放軍不斷以瘋狂的產能，快速擴張其海軍艦隊規模，美國五角大廈（The
Pentagon）似乎打算「放下大國尊嚴」，將一部分造艦需求外包給盟邦，根據美國國防媒
體Breaking Defense的說法，國防部正祕密計畫一項顛覆傳統的計畫，擬動用18.5億美元
（約新台幣582.9億元）的海軍預算，特許委託日韓兩國的商業造船廠，代工建造美國海
軍（US Navy）的次世代核心主力軍艦！
https://youtu.be/SnwO4BMCr4k
這項驚人外包造艦提議，其實已被正式編入五角大廈那總額高達3500億美元（約新台幣11
兆274億元）的「預算法案」條文內。這筆額外編列的資金，除了將直接外包兩艘軍艦給
海外造船廠打造，更將藉此對負責專案的南韓或日本船廠，進行一系列產能評估，為下一
步可能大規模發包建造巡洋艦（Cruisers）、神盾驅逐艦（Destroyers）與巡防艦（
Frigates）打好基礎。
https://i.meee.com.tw/ERKVxEf.webp
南韓國防造船巨頭韓華（Hanwha）旗下位於巨濟（Geoje）的造船廠。（取自官網）
日韓負責打底、美國負責軟體
白宮行政管理和預算局（OMB）一名高級官員向媒體透露，礙於現有法規、像是保護本土
造船產業的《瓊斯法案》（Jones Act），美軍不可能將整艘軍艦「100%外包」給海外製
造。
因此，華府所打的如意算盤是，由日韓商業船廠負責「打粗胚」，建造軍艦基礎的船體、
輪機與底盤結構，以及船體核心電力系統；一旦基礎完工，這批鋼鐵空殼船將被拖回美國
本土，由美國國防承包廠商負責裝上，具備最多機密的神盾（Aegis）戰鬥系統、雷達和
各式飛彈等武裝軍備。
https://i.meee.com.tw/orPd688.webp
美國英格爾斯造船廠負責布干維爾號兩棲突擊艦工程的本地工人。（取自DVIDS系統）
白宮官員則透露，這套生產模式並非憑空想像，而是複製先前與挪威、芬蘭在「極地破冰
船專案」的成功合作經驗。當時三國就是先由芬蘭赫爾辛基船廠，負責打造船體基礎結構
，再運回美國路易斯安那州造船廠，進行最終系統和設備安裝調校工程。
華府官員也讚揚日韓兩國的造船工業，稱他們不論在高度自動化管理或是工藝上，都大幅
領先美國本土造船廠，也只有他們能以「極不可思議的低廉造價」，打造出頂級水準的軍
艦。五角大廈希望藉由這種方式，一邊在亞太築起新的國防供應鏈，一邊還能間接逼迫國
內造船廠甦醒，主動進行技術革新和改革。
被美國海軍列入評估的六大潛在候選船廠名單如下：
南韓三巨頭：HD現代重工（HD Hyundai Heavy Industries）、韓華海洋（Hanwha Ocean
，前身大宇造船）與三星重工（Samsung Heavy Industries）。
日本三巨頭：三菱重工（Mitsubishi Heavy Industries）、川崎重工（Kawasaki Heavy
Industries）、日本海洋聯合（Japan Marine United, JMU）。
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日本自衛隊現役鬥龍號潛艦在川崎神戶造船廠編列服役。（翻攝自海上自衛隊）
事實上，南韓造船廠近幾年早已獲得美國海軍「維修、保養與翻修」（MRO）合約，韓華
海洋甚至為了提前搶佔優勢，不惜砸重金收購本土的費城造船廠，藉此與五角大廈建立深
度信任。
但總統川普（Donald Trump）當初選舉期間，一度對外喊出「讓美國造船再次偉大」（
MASGA）口號，如今卻計畫公然將軍艦製造外包，此舉是否違背先前開出的政治支票？白
宮官員則向國會解釋，這項新專案並不是要將美國的造艦主權送往海外，其背後終極戰略
目標，是以減稅與利潤為誘餌，吸引日韓這群造船巨頭跨國投資，來到美國本土幫忙改造
暮氣沉沉的造船產業。
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