因為最早不是ETag 是車上機 又醜又爛
當時得標爭議就很大 用紅外線的反而贏RF
還傳有審核會議一半停電 一通電話後就給了遠東
反正就EE當副院長搞出來的爛貨
後來車上機裝機率太差 才改用微波ETag
那時最大問題是使用率沒達標
政府卻沒做出相關懲處 還繼續給遠通
然後新車都直接加ETag
一度還只有ETag才有優惠 變相懲罰不貼的
另外還有陳菊留下的收費站員工安置問題
反正跟高鐵一樣 都是丟給馬政府收拾殘局