https://i.imgur.com/MxQyb9x.png 韓國交通改成這樣 大馬路限速50公里
https://i.imgur.com/7lE7e4u.png 住宅區 學區 則限制成30公里
https://i.imgur.com/pC1L7vG.png 行人死亡人數 從每年11.1人 下降到5.26 (2021年)
https://i.imgur.com/PRSqWJq.png 新增行人庇護島 行穿線退縮(彰化給我看過來)
https://i.imgur.com/x6fgcdx.png 最快到達時間 不是最高車速
https://i.imgur.com/oUbaeyd.png 而是合理的速度 5030
https://www.youtube.com/watch?v=O9CtQtBBazo
泛科學三天之前討論為什麼韓國把時速下降成5030之後
整個大流量明顯上升 加上合理的設計之後
行人死亡人數 隔年減半 首爾十萬人交通死亡人數 是1.9人 相當於歐洲
反觀台灣每十萬人交通死亡人數 還在12.2
台灣是不是也應該學一下5030這個政策
不然我看台中文心路一堆猴子在那邊哭
https://i.imgur.com/ZHdoj47.jpeg 大象吃飯了
https://i.imgur.com/TA3OYQ6.jpeg
https://i.imgur.com/F7EMxDc.jpeg 準備一頭小馬給他吃
https://i.imgur.com/sZsMLNB.jpeg
https://www.facebook.com/watch/?ref=saved&v=1500573785129719
台北市立動物園大象千惠吃素食小馬
好可愛
美推12P 重複只有一包 前一百推都有
怎麼一堆人在說淡江大橋機車道只有一條不好?
其實那樣子是對於猴子國家流量最好最安全的設計
畢竟好的設計 可以減少猴子對於交通的破壞