※ 引述《gg36967 (CHIU)》之銘言：
: 避緊急車遭開單 法制局促修法不舉發
: 中國時報 蔡明亘 、 陳祐誠
: 駕駛未避讓救護車、消防車等緊急任務車輛件數去年334件創5年新高，立院法制局指出，
: 為避免駕駛避讓反遭科技執法開單，建議修法明定不舉發，建立AI輔助辨識及舉發前複核
: 機制。交通部回應，仍有人工審核可申訴撤單，暫無需修法。
: 今年1月發生因駕駛顧慮科技執法，即便救護車鳴笛閃燈也不避讓，使救護車困在車陣4分
: 鐘，引發社會對科技執法撻伐。有民眾坦言，曾遇過為禮讓救護車，超越停止線而被拍照
: ，雖然後續不用受罰，但之後又遇到救護車在後方，看紅燈秒數剩10秒左右，乾脆多等一
: 下綠燈再開。
: 公路局統計，未避讓緊急車輛件數逐年增加，去年舉發334件創5年新高，總罰鍰金額逾
: 121萬元，1月底起罰鍰已提高至6000元至3萬元，並吊銷駕照及吊扣牌照6個月。
: 法制局指出，各地廣設科技執法維持交通秩序，但駕駛若因避讓救護車而短暫壓線、駛入
: 路口或變換車道，可能被拍下舉發，引起依法應避讓，卻因避讓反挨罰爭議。
: 法制局建議，在《道交條例》增訂駕駛因避讓緊急任務車輛而短暫跨越停止線、換車道、
: 駛入路口等，未妨害交通安全者不予處罰，使避讓時有保障，避免依賴申訴救濟。另為避
: 免先開單、後申訴情況，建議可依影像資料不予舉發，並應建立科技執法案件的AI輔助辨
: 識及舉發前複核機制。
: 交通部回應，《行政罰法》已有免罰規定，無需修正《道交條例》。且有人工審核機制，
: 若發現是禮讓救護車就不會開單，遭舉發可申訴撤單，後續將請警政署研處精進科技執法
: 舉發案件的審核作業。
: https://www.chinatimes.com/newspapers/20260428000535-260114?chdtv
所以這垃圾政府，
終於承認是「惡意」舉發因避讓緊急車輛而違規的駕駛人了？
真的有病的政權
台灣人不愧是世界最卑劣種族
難怪被國際看不起 比蟑螂還令人作噁
挺惡就算了 還惡意舉發避讓救護車的車輛
是小時候照三餐被性侵還怎樣？
當權者心態這麼扭曲就對了