如題，現在這個缺工的時間點，除了大台北地區以外，其他的地方公車開始不斷地減班，
甚至縮班，尤其是台中最爲嚴重，因為台中只有一條捷運，但是人口數又非常的多，只能
靠公車班次的密度去補足捷運的不足，但是現在司機員不夠的情況下，台中的公車班次越
來越少，反觀高雄推動了環狀輕軌和捷運紅線橘線，雖然可能會產生運能過剩的問題，但
是至少現在的缺工潮之下，高雄的影響非常的少，不過高雄現在的公車班次也明顯比捷運
少很多，所以公車減班對於高雄的整體大眾運輸影響真的不大，有捷運有環狀輕軌台鐵捷
運化，足以應付這些通勤的人潮，而且高雄也有龐大的機車通勤族，請問一下高雄大力發
展捷運是不是蠻有遠見的？現在連台中公車都大幅減班，但是因為公車在高雄的重要性遠
不如捷運，所以對高雄公車缺工潮的根本影響不大。