張雪 天崩開局 曾經的鬼火少年
(技術鬼才): 出身技術人員，創立「凱越機車」後又自行創業。他強調「造引擎」，致力
於打造中國自主知識產權的高性能機車（如820cc三缸引擎）。他的目標是WSBK（世界超級
摩托車錦標賽）中量級比賽，要求的是機車在賽道上的綜合操控、耐用度與極限速度。
廖老大 OEM代工霸主 早期土炮工廠出身仿制英國 避震器 賺大錢之後開始 琦玉集團 經營D
2賽車工廠，以台灣「南霸天」之姿，透過將現有車輛（Audi TTRS）升級硬體配件，在直線
加速賽（0-400m）中追求極致的起步與短時間爆發力。
一樣都是底層出身，為什麼廖老大的思維跟張雪不在同一個緯度裡啊？
都說廖老大很有愛心救很多流浪狗，雖然飲料店做的很糟糕 ，然後公司聽說待遇不怎麼樣
還可以隨時帶著一堆公司老屁股到處環島 環遊大陸 有時候開直播 ，還是有一堆粉絲 老大
老大的喊
張雪整天埋首做引擎，開直播回答客戶問題 然後靠北工程師一定要超前趕上歐美大廠！
這樣看下來
台灣工廠老闆是不是比較仁慈？
中國工廠老闆反而很像暴君？
有沒有二岸造車文化的不同的八卦？