這兩天稍微注意了相關新聞台灣人對這新聞的看法
為數不少的臺灣人是用嬉笑怒罵的態度在看待這件事
這讓我想到一則故事：
清朝有位官員，名叫劉錫鴻。
他駐英時，波斯藩王問及中國為何不造火輪車的這件事。
劉錫鴻笑答：「我國正造一日萬里之巨車，不用煤鐵，亦無軌道。」
藩王詫異，劉氏遂告之：「依聖賢之書，正朝廷、百官以至萬民，此乃德治之行。其速遠
超形體，一日而化萬里，何須煤火輪鐵之勞？」
白話的大意是：
「我們大清朝哪需要這些用煤火驅動的新玩意呢？我們大清的孔孟聖人思想，傳播速度比
你們的火車還快呢。」
你們覺得，清朝民風離我們遠嗎？
※ 引述《toro736 (草木本有心)》之銘言：
: TVBS新聞網
: 責任編輯 張哲輔 報導
: 發佈時間：2026/04/19 12:45
: 最後更新時間：2026/04/19 12:45
: 北京機器人半馬！「閃電」50分完賽奪冠　遠超人類紀錄
: 北京今天舉行人形機器人半程馬拉松，超過100組機器人參加賽事。最後，這場人與機
器?
: 分流同跑的比賽中，榮耀人形機器人「閃電」以50分26秒奪冠，速度也超過參賽的男女
選
: 。
: 北京今天舉行「2026北京亦莊半程馬拉松暨人形機器人半程馬拉松」，今年參加的人形
機
: 人組別比去年增加5倍（去年20組），中國有超過13個省分的隊伍參賽，達105組，超過
30
: 台人形機器人與1.2萬名人類跑者同場競逐。
: 今年比賽的賽道環境、路線規則全面升級，賽程全長超過21公里，並有90度彎角與下斜
坡
: 段。人類選手與機器人選手分為不同賽道，在槍聲一鳴後，人類選手齊步出發，而機器
人
: 需要每次間隔30秒陸續出發，每個機器人身後都有台擺渡車，協助機器人完成比賽。
: 馬拉松在今天早上7時30分準時開跑。當健步如飛的機器人奔馳於賽道上，都會引起另
一?
: 道的人類選手的驚呼。而相比去年比賽，機器人故障頻率相當高以外，今年機器人的表
現
: 得進步許多。
: 馬拉松愛好者、中國民眾尹先生說，這次機器人跑得很厲害，超過自身想像，從來不知
道
: 器人可以像人類一樣奔跑，為此他感到印象深刻，希望明年有機會可以一起人機共跑。
對
: 機器人的進步，有沒有抱以期待？尹先生表示，今天看了機器人半馬比賽，覺得這是一
種
: 的可能。
: 在北京就讀大學的賀同學與文同學也前來觀看賽事。賀同學說，今年是第一次來看機器
人
: 賽，觀賽後認為中國的科技發展研發速度非常快，比上一屆狀況好很多。文同學則說，
今
: 機器人的平衡控制做得挺好的。
: 今年奪冠的機器人是齊天大聖隊的「閃電」機器人，這個自主導航機器人憑借50分26秒
（
: 用時）的成績獲得冠軍。「閃電」身高169公分，外觀採用機甲風設計，根據介紹，它
的?
: 心競爭力是速度與爆發力。
: 另外，首位衝線的為遙控隊絕影赤兔隊，使用機器人也是榮耀的「閃電」，奔跑速度幾
乎
: 程超過7m/s，完賽淨時間48分19秒，加權後完賽時間約為57分鐘。
: 根據比賽規則，自主導航與遙控賽隊同台競技，兩組別成績分別按1.0與1.2的加權系數
進
: 核算，因此出現了遙控機器人率先衝線，但最終成績因系數調整而落後於自主導航機器
人
: 情況。
: 人類選手方面，男子選手第一名成績是1小時7分47秒，女子選手第一名為1小時18分6秒
。
: 根據新京報報導，機器人的成績，超越了人類半馬世界紀錄的56分42秒，代表人形機器
人
: 距離奔跑能力實現里程碑式突破。
: 今年賽事起點位於北京亦莊科創17街，終點設於南海子公園，途經通明湖公園、國家信
創
: 等地點。
: 中國的「十五五」（2026到2030年）規劃大力發展人形機器人，賽事的意義是在測驗與
展
: 機器人技術的成熟度，特別是運動能力。在比賽之前的「試跑」階段，社群平台上出現
機
: 人被跑線絆倒，失去平衡摔倒零件散落的畫面，最終由工作人員以擔架抬離現場。（中
央
: ）
: https://news.tvbs.com.tw/china/3182070
: