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作者: brbear (I'm professional) 看板: car
標題: [新聞] 豐田：「台灣製造」要回銷日本 攜手和泰
時間: Wed Mar 25 16:17:01 2026
豐田：「台灣製造」要回銷日本 攜手和泰車打造海外生產基地
2026-03-24 經濟日報 記者邱馨儀／台北報導
豐田汽車。路透
中東戰爭與美國關稅戰造成國際汽車產業面臨考驗，日本豐田集團調整國際戰略，攜手和泰
車（2207）打造日本以外的生產基地，日方首度鬆口，台灣製造不僅要行銷全球還要回銷日
本。
日本豐田汽車本部長暨國瑞汽車董事長東崇德表示，美國關稅戰陰影未散，加上中東戰事影
響國瑞外銷表現，將借重台灣汽車的生產量能，以國瑞汽車所生產的車輛行銷全球其他市場
，其中包括銷售日本，在回銷日本方面將是台灣首例。
國瑞汽車是日本Toyota及Hino汽車在台灣唯一授權的製造廠，由豐田（占65%）、和泰車（
占30%）、日野（占5%）合資。
東崇德表示，豐田在日本有三大生產基地，國瑞汽車所生產的車輛，長期以來在品質與製造
水準上表現穩定，已獲得台灣市場消費者的高度信賴，並於中東等外銷市場持續累積良好口
碑，獲得當地客戶肯定。目前日本主要有三大生產地區（三河、九州、東北），未來也期待
國瑞汽車逐步朝向「第四生產地區」的方向邁進，有機會將產品銷往更多包括日本在內的海
外市場，讓海外消費者同樣能感受到國瑞優異的製造品質。
東崇德指出，以往豐田的市場劃分主要是美國、中國及其他地區，這也顯示美國與中國的重
要性，但是在美國關稅戰發生之後，局勢出現變化，台灣的重要性更被凸顯。汽車產業從新
車銷售擴及價值鏈的打造，和泰車在價值鏈的打造尤為突出，受到豐田體系的高度重視，每
年都有為數可觀的豐田各地合作夥伴來台灣借鏡，並因而增加獲利。去年豐田集團會長豐田
章男三度來台，參加和泰車旗下GR GARAGE的開幕與賽車活動等，也彰顯和泰在整個價值鏈
的發展受到重視。
汽車產業正面臨快速變動，因為中東戰爭問題，影響原本豐田與國瑞汽車外銷中東的成果，
國瑞出口全數銷往中東，但戰爭造成海運時間拉長一倍，成本因而提高，國瑞對中東的外銷
依存度過高問題應該調整，將持續擴增中東以外的外銷市場。另外美國關稅戰也影響汽車市
場，因為關稅問題，豐田供應美國市場的需求增溫，庫存水位不足，先優先滿足美國當地的
需求。
https://udn.com/news/story/7241/9398342
心得
以前大家都要買日本製造的進口車
現在是日本人要買台灣製造的進口車?
和泰這麼行錢賺這麼多
為何台灣還要補助還要保護這種

然後在當地發現一堆品質問題

笑了，日本人會想買台灣製造？連很多台灣人都看不起國產車，貶低成這樣，更何況要求品質的日本人，開出去會背笑吧

兩回事吧 給TW的跟給JP的會一樣嗎 嘻嘻

台灣只配買cc 可憐沒得選

然後台灣只能開東南亞規破車

回銷日本的生產線品檢可能多幾百項，然後生產率極低因為

會發現少一堆零件

喔

台灣造船能力不差 不要妄自菲薄

總是有人在喊關稅是保護和泰/國瑞 顆

日資國瑞回銷日本

Noah和Voxy不就確定台灣製造逆輸入日本賣嗎，就看今年日本人會不會唉唉叫嚕XD 畢竟這兩台在日本銷量很好

國瑞製造沒問題，國瑞汽車這個品牌會漏水才是問題

國瑞又不是單純的國產車商 他是豐田的子公司 是豐田全球生產鏈的其中一環 關稅怎樣最沒差的就是國瑞 結果一堆本田還現代南陽這幾家沒關稅就活不下去的粉絲在那邊自以為

同一個廠都可以因為QC有不同產品了 何況不同料 不同產線 會以為是一樣東西 是不是想太多了

外資70%，國瑞是誰的還需要解釋嗎www

看看天天被酸的裕隆表示……三陽本業是機車啊國瑞還會被豐田原廠的老師傅仔細檢查品質呢

豐田在全世界各地各地有72家組裝製造廠，只有臺灣的有回銷日本？別國的沒有？

讚 不能只有我開過

又不是壞事，是緊張什麼啦

豐田順道升級一下國產車的引擎跟底盤吧,拜託.日本人是不屑用台灣1.8L上古引擎的,分一點肉屑給台灣人吧

本田也開始中國製造回銷日本

關稅保護和泰勒，笑死，那福特跟裕隆？講得好像和泰沒有進口車一樣，沒關稅，滿街的RAV4跟NX，要確定是誰保護誰欸日規沒1.8？ 要確欸https://i.imgur.com/mCF5Ght.jpeg

台船一根

國瑞的品質很可以了啦 至少比福特台本這種二線品質好多了

上面講的1.8是指2ZR-FE 不是油電那顆 根本不同東西事實上豐田日本當地幾乎都是油電車 鮮少有純油車

支持阿法國產化！運兵車開出來！