台韓斷交禁飛事件
導火線：1992 年中韓建交與台韓斷交
1992 年 8 月 24 日，大韓民國（南韓）宣布與中華人民共和國建交，並同時與中華民國
（台灣）斷交。由於當時南韓政府在處理斷交的過程中極為倉促且強硬（如要求大使館限
期撤離、財產移交等），引發台灣政府與民間極大的憤慨。
作為反制措施之一，台灣政府於同年 9 月宣布：
1.終止台韓民航協定。
2.斷絕兩國直航定期航線。
3.禁止南韓籍飛機飛越台北飛行情報區（Taipei FIR）。
禁飛的實質影響：南韓的「南巡」這項禁令對南韓的兩大航空公司（大韓航空、韓亞
航空）造成了沉重的經濟與營運打擊：
1.航程大幅增加：南韓飛往東南亞、澳洲等地的班機，原本可以直接南下穿過台北飛行
情報區。禁令生效後，南韓飛機必須向東繞道菲律賓飛行情報區，或向西繞經中國大陸
空域。
2.成本增加：繞道導致單程飛行時間增加約 40 至 60 分鐘，每年增加數千萬美元的
燃油支出。
3.競爭力下降：相較於日本或其他國家的航空公司，南韓航空公司的營運效率因繞道
而大幅下降。
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