台灣駕駛素質普遍偏低
職業駕駛大學長尤其是
常常都吃便當滑手機超速行駛於高速公路
每次肇事都非死即傷
既然如此為何不蓋條3.5噸以上專用的跨縣市高速公路
過路費收貴一點 這樣會比較快回本
然後目前的國道都留給3.49噸以下的車
有卦嗎