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1.媒體來源:
風傳媒
2.記者署名:
陳得馥
3.完整新聞標題:
台鐵「1新措施」上路！多年問題終於解決，乘客讚更方便：終於進步了
4.完整新聞內文:
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為了提升旅客搭乘體驗，台鐵公司正式啟動「全線列車暨站務資訊顯示系統」大更新。目
前已率先於「南港站」試辦新式看板。（資料照／洪煜勛攝）
台鐵不再只有老舊跑馬燈！為了提升旅客搭乘體驗，台鐵公司正式啟動「全線列車暨站務
資訊顯示系統」大更新。目前已率先於「南港站」試辦新式看板。採用時尚感十足的「黑
灰底色」與「高對比文字」，更導入色彩識別系統區分南北向。預計今年完成59個車站汰
換，民國116年完成82站，117年2月完成全案建置，目標讓旅客一眼就能掌握車次與停靠
站，徹底解決過去設備老舊、辨識不清的痛點。
台鐵新措施上路！看板「黑灰底、高對比」更清晰
台鐵指出，新式顯示器是以「旅客角度」為核心的重新設計，告別過去零碎採購導致的混
亂感，導入色彩識別系統，「藍色」代表北上、「綠色」代表南下，車種則透過顏色識別
快速區分。高對比設計，沉穩的黑灰底色搭配亮色文字，提升視覺舒適度與遠距離辨識效
果。
台鐵指出，新式顯示器以旅客角度為核心規劃，透過視覺與資訊辨識為設計方向，導入色
彩識別系統以區分不同車種，並統一各型顯示器版面設計，強化旅客直覺辨識效果。
目的地、車次、車種、列車狀態版面更清楚！
此外，統一版面配置，從「開車時間、目的地、車次」到「沿途停靠站」，資訊層次分明
，讓旅客直覺反應，不再看錯月台。
新增「資訊派送平台」！異常、延誤資訊更即時
除了硬體美化，軟體層面也同步升級：
1、中心端統一操控：新增「中心端列車資訊派送平台」，由行控單位統一派送資訊，避
免各站公告不一致的窘境。
2、運行即時掌握：當發生行車事故、故障或異常延誤時，新式看板能第一時間顯示最新
狀態，減少旅客在月台盲目等待的焦慮感。
全台 219 站接力換裝，南港站搶先啟用
這項龐大的更新案將分三階段逐步推廣至全台：
·2026 年（今年）：優先汰換 59 個車站。
·2027 年（116 年）：完成 82 個車站。
·2028 年（117 年）2月：全線 219 個車站全面建置完成。
網友大讚：質感不錯、終於進步了
交通粉專「來談鐵路」分享消息表示，台鐵新款顯示看板，黑灰底主色調，揮別「台鐵藍
」配色獲好評，對此有網友給予正面評價，認為整體「質感不錯」，不再出現過於突兀的
台灣鐵路公司標誌，整體畫面更為清爽協調，網友大讚，「終於進步了」、「停靠站區間
車不用列出來 寫各站皆停就可以了」、「高級感出現了」。
2026台鐵新舊看板功能對照表
項目 舊式顯示系統 (汰換中) 新式顯示系統 (南港試辦)
底色設計 傳統跑馬燈、顏色混亂 沉穩黑灰底色
方向辨識 需閱讀文字確認 色彩區分 (北藍/南綠)
辨識度 高反光、文字細小辨識難 高對比文字、直覺版面
資訊同步 各車站分開公告，易有時差 中心端派送，全線即時同步
顯示層次 僅顯示車次時間 含車種、路網、沿途停靠站
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6.備註:
「藍色」代表北上、「綠色」代表南下
感覺沒錯又覺得哪裡怪怪的