屏東測速還好吧
至少你知道有測速桿
你去台東是一堆科技執法
莫名其妙就一張
尤其是抓路口不禮讓行人的特別多
台東人他媽的又不喜歡看號誌
爆幹難閃
而且台東每個路口都有科技執法
但科技執法就不抓那種雙黃線違規的
幹你媽的一堆在地人都在雙黃線迴轉
不然就跨雙黃線左右轉
北爛耶
※ 引述《wwf1310 (https://reurl.cc/dLgjEz)》之銘言：
: 有感
: 上星期
: 二次去屏東
: 幹 二次都被拍
: 還設在右邊 重機騎士都怕死
: 難怪前面騎那麼快 橋後紅綠燈龜在後面
: 我就正常騎 媽的直接給我紅地談等級的閃光
: ....
: 這新聞真的第一次有感
: ※ 引述《pdz (勞工典範)》之銘言：
: : 1.媒體來源:
: : TVBS
: : 2.記者署名:
: : 林雅婷
: : 3.完整新聞標題:
: : 屏東測速桿109支「全台第3多」超吸血？縣警局：僅36支運作
: : 4.完整新聞內文:
: : 國民黨立委蘇清泉6日在立法院質詢時指出，屏東縣測速照相桿數量高居全台第三多，且
: : 速限頻繁調降，認為不合理的速限搭配自動測速已淪為政府的「搶錢手段」，不僅引發民
: : 怨，更嚴重影響墾丁的觀光發展，要求行政院長卓榮泰全面檢討現行制度，卓榮泰也承諾
: : 會要求地方政府針對相關路段進行檢討。對此，屏東縣警局交通隊回應，縣內固定式測速
: : 桿雖設有109個「桿位」，但實際裝設主機運作的僅有36支。
: : 109處「桿位」僅36支主機實際運作
: : 針對指控，屏東縣警局交通隊澄清立委的引用數據有誤，屏東縣內雖然設有109個固定式
: : 測速桿「桿位」，但實際裝設主機運作的僅有36支。以屏東全縣約1,460公里的道路計算
: : ，平均約40公里才配置1支設備，屬於「低密度、風險導向」的精準配置，目的是為了防
: : 制交通事故而非搶錢。並曝光各轄區測速照相設置地點一覽表。
: : 墾丁車流破2百萬　往返恆春半島測速僅個位數
: : 對於測速影響觀光的說法，交通隊提供具體數據反駁，從南州交流道經台1線、台26線至
: : 墾丁往返約140多公里的路程中，僅有4支固定式測速設備在運作，區間測速也僅2處，並
: : 非外界形容的密集設置。此外，數據也顯示進出墾丁的車流量從110年的174萬輛，一路成
: : 長至114年的202萬輛，強調安全的交通環境才是觀光發展的重要基礎。
: : 持續優化交通環境　打造安全友善用路空間
: : 屏東縣警局強調，未來將持續推動各項交通安全措施，並以打造更安全、更友善的用路環
: : 境為目標。針對立委提出的速限檢討建議，行政院也將督促地方政府重新評估相關路段的
: : 合理性，以兼顧交通安全與民生需求
: : 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: : https://news.tvbs.com.tw/local/3146906
: : 6.備註:
: : 那個...偷偷問一下73個沒裝的主機去哪了?
: : 應該不會撥預算只插外殼吧? 對吧? 對嗎?