松山機場有幾個致命的問題
1.跑道長度僅2600公尺，能允許起降的機種受限
2.航道下方大量的住宅區，幾乎不可能解除宵禁
3.登機口老舊問題，造成像A350之類就無法停靠，因為展翼太長
4.這是最致命，但是多數人不知道的問題，松山和桃園共用一個起降進出場航道，說簡單一點，松山和桃機不能同時起飛降落，兩邊的塔臺要互相協調起降，所以松山增班等於桃機減班
不過說實話，我住在松機附近
所以我去日本大多都走松山飛羽田再轉機
日航在台灣為了招攬更多客人
松山飛羽田後面的國內線是用送的不用錢
我都搭日航轉機方便，服務又好
而且松山登機只要一小時半前到就綽綽有餘
還不用排隊，十分鐘就可以完成通關到登機口
最近貴賓室更新了，大概只剩沒有太多免稅店
不過台灣的免稅店貴鬆鬆，應該沒有人買吧
要買也是買國外的免稅店
※ 引述《GoToCHT (貳肆壹貳)》之銘言：
: 松山機場搭機這麼方便
: 台北人不用跑去擠桃園機場
: 坐個捷運就能搭飛機出國了
: 省下不少時間
: 目前最多班次的國際航線有日本、韓國、中國大陸居多
: 能不能再增加更多航班，去更多地方呢?
: 也可以為桃園機場分流一些乘客