國道內側車道開97公里 法官判罰3000元
中時新聞網 尹維源
國道內側車道開97公里，駕駛被罰3000元，喊冤請求撤銷，法官判決予以駁回。
一名駕駛因行駛國道內側車道時，車速未達該路段最高速限，被警方舉發違規並開罰3000元
，駕駛不服提起行政訴訟，請求車銷罰單。他主張自己並未超速、也未妨礙交通，質疑警方
取締程序違法。法院審理後認定，內側車道本屬超車道，若無法以最高速限行駛，即不應占
用，判決駁回駕駛之訴。
判決書指出，男子阿迪（化名）於某日下午3時許，駕駛小客車行經國道3號南向125.7公里
處時，行駛於內側車道，經國道警方以雷射測速儀測得車速為每小時97公里，而該路段最高
速限為110公里。警方依規定舉發，裁決處裁處3000元罰鍰。
阿迪不服提告，主張本案名義上雖為車道違規，實質卻是速限問題，警方應依規定設置測速
警告標誌，否則程序違法。他並指出，自己車速仍在合法速限區間內，且與前後車輛保持安
全距離，並未實際妨礙交通，認為裁罰過於嚴苛，違反比例原則。
不過，裁決處指出，警方取締時使用的雷射測速儀均在檢定合格期限內，採證畫面清楚顯示
阿迪車輛行駛於內側車道，前方並無其他車輛阻擋，卻未以該路段容許的最高速限行駛。此
外，違規地點前約600公尺處，已依法設置測速告示標誌，符合法定程序，舉發並無違誤。
法院審理後認為，高速公路內側車道屬於超車道，僅在超車或於不阻塞交通的情況下，才能
以該路段最高速限持續行駛。相關法規所稱「得以最高速限行駛」，並非賦予駕駛人可自由
選擇車速的權利，而是指在不影響車流的前提下，方可留在內側車道。
法院指出，若駕駛人無法或不願維持最高速限行駛，仍長時間占用內側車道，即可能影響其
他車輛超車，破壞高速公路行車順暢與安全，無須等到實際發生危險或事故，即已構成違規
。
綜合相關事證，法院認定，警方取締及裁處程序合法，阿迪確實違反「行駛高速公路未依規
定行駛車道」規定，原裁罰並無不當。因此，判決駁回阿迪的訴訟。
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