1.媒體來源: ETToday
2.記者署名: 記者張雅雲／高雄報導
3.完整新聞標題: 「土方之亂」運費暴漲10倍　建商淚訴：透天建築完蛋了！
4.完整新聞內文:
美濃大峽谷事件後，高雄營建土方和廢棄物無處可去，不少建案、工程停擺，22日高市議會
舉辦剩餘土石方去化公聽會，現場聚焦現行制度與去化量能，更讓第一線業者情緒潰堤，有
建商提到目前困境一度哽咽落淚，坦言「透天建築業真的會完蛋。」
高市在美濃大峽谷事件後，全面管控土方流竄農地，不少建案、工程土方無處去只能暫時停
擺，經過中央地方協調，公共工程營建土方，可暫時堆置到高雄港南星計畫區，但民間工程
仍是無解，高市議會22日舉辦剩餘土石方去化公聽會，現場座無虛席，相關業者踴躍出席。
高雄市營建剩餘土石方資源處理商業同業公會理事長林瑞益表示，美濃大峽谷之亂前，土方
每方僅50元的作業處理費，為落實土方「源頭工程（A）→經暫置場（B）→最終土資場（C
）」制度，土石方處理成本飆升，實際報價依場域、距離與是否加工而有落差，每方運費從
900~1500元都有，市場價格相當混亂，起碼有10幾倍漲幅。
林瑞益強調，目前成本結構已不只是「運土」這麼單純，還包含現場土方分類、機具操作、
行政申報、各項規費。例如，進入南星的民間剩餘土石方，每方還須額外繳交450元規費，
成本當然增加，暫置場還要背黑鍋。
大高雄不動產開發商業同業公會理事長李正聰表示，「以目前市場行情來看，土資場回報的
處理費換算每方約1400~1500元以上，業界也質疑此作法是否真正符合ESG與減碳精神，增加
不必要的運輸與碳排，若能從A直接到C，就能同步減少運輸、人力與營建成本。」
高雄市不動產開發商業同業公會理事黃添銘透露，「土方之亂下，還有暫置場不收就是不收
，工程只能被迫停工，建商卻還得持續負擔土建融利息、人事與工班費用。」黃添銘紅著眼
眶說，每戶透天成本增加200萬元，轉嫁到房價上，「再這樣下去，透天建築業真的會完蛋
。」
義守大學財務金融管理學系教授李樑堅表示，高雄1年營建剩餘土石方需求量約450萬立方公
尺，市府提出短期可提供約1000萬立方公尺的去化空間，換算下來僅能支撐約2年。
李樑堅說：「公共工程與民間建案的分配比例如何拿捏？尤其台積電相關工程究竟屬公部門
或民間需求，是否排擠民間土石方去化？」
高雄市工務局指出，南星暫置場公共與民間工程皆同樣收受受理，公共工程進度較快，主因
已取得試驗證明，實際進場量已逾1000方；另有民間案件已核准，但仍在籌備階段，尚未實
際運至暫置場。
工務局表示：「高雄1年營建剩餘土石方量約450萬立方公尺，過去未經分類篩選全部視為去
化量。未來落實『A到B到C』制度後，經土資場分選出的砂石可再利用於低強度混凝土、CLS
回填、管線工程與山區復建工程，最終需去化的數量可望下降，也是暫置場可撐至2028年的
原因之一。」
5.完整新聞連結
https://house.ettoday.net/news/3088330
6.備註:
嘻嘻~糾竟為什麼美濃大峽谷被踢爆後，高雄的廢棄土方就無處可去呢??
然後日前甫通過史上最大填海造陸計畫，好像懂了，怪不得之前整天吵要遷機場
土方利益很驚人阿~~
【高雄港再擴大：史上最大填海造陸即將登場】
「高雄港填方區工程計畫」由台灣港務公司與中鋼一同開發，目前進入環評階段，全區位
在洲際二期南側，將興建海堤並進行造地作業，含海堤之造地面積約508公頃。
南星計畫歷年填築的面積約211公頃，而洲際二期港區填海面積則是422.5公頃，因此若此計
畫真正執行，將會是全高雄最大的填海造陸計畫。