從懷疑到買單！陸汽車在英迅速走紅 專家揭玄機
2025.12.18 11:09 中時即時 藍孝威
據觀察者網報導，「在英國，中國汽車正在道路上飛馳。」12月17日，美國《紐約時報》
以此為題刊文稱，近兩年，比亞迪、奇瑞及其他中國車企正贏得英國車主的支持。在那裡
，進口關稅較低，且買家對新品牌持開放態度。文章以道格爾·基思在英國利茲的一家汽
車經銷店為例，講述了中國汽車在英國的走紅趨勢。
基思從事汽車銷售已有四十多年，他說，當他在2023年為比亞迪開設展廳時，顧客對購買
中國製造的汽車持懷疑態度。現在，他已經擁有六家專營比亞迪品牌的經銷店。
「有些人認為，中國製造做工廉價，」他說，他會反問顧客，「你以為你的iPhone是在哪
裡組裝的？」
基思接受採訪時，剛剛試駕了一輛比亞迪海豹卓越版。這款車型的主要賣點在於速度和價
格：它能在3.8秒內加速至時速百公里，且價格比特斯拉Model 3便宜20％，只需約4.8萬
英鎊（約合人民幣45.2萬元）。
文章分析稱，中國品牌汽車可以在短時間內搶佔英國市場，得益於多種因素。首先，英國
的汽車進口關稅遠低於歐盟和美國，當前為10％；因缺少本土品牌，英國汽車購買者對新
品牌持開放態度。
根據英國汽車製造商和貿易商協會的數據，上個月，大約十幾個中國汽車製造商，如比亞
迪、奇瑞和吉利，在英國新車註冊量中佔13％，大約是去年市占的兩倍。
「這種增長速度是市場前所未見的，」英國最大線上汽車交易平台Autotrader的首席商務
官伊恩·普盧默指出，相比10年前的特斯拉、20世紀90年代的韓國起亞等品牌進入英國市
場時，比亞迪和奇瑞在英國的市場份額增長速度是前者的五到六倍。
多年來，英國本土汽車製造業一直在衰退，今年迄今生產了約60萬輛汽車，大約是上十年
末生產速度的一半。在英國，最大的汽車生產商包括日產、捷豹路虎和寶馬。
與此同時，中國已崛起為全球最大汽車出口國，足跡遠及墨西哥、巴西、馬來西亞、南非
等國。中國的電動汽車產量遠超其他任何國家，中國車企也被證明善於適應不斷變化的法
規和消費者偏好，憑借備受青睞的混合動力車型同樣持續擴大市場份額。
文章稱，在英國，汽車品牌多如牛毛，沒有任何單一品牌擁有絕對的市場忠誠度或份額。
數據顯示，英國每年銷售約200萬輛新車。自2019年以來，在英國註冊銷售的品牌數量已
翻倍至70多個。
2000年代中期，上汽集團收購英國跑車品牌名爵，中國汽車自此在英國市場起步發展。
今年迄今，從中國進口的MG汽車在英國新車註冊量中佔超過4％，是中國品牌中佔市場份
額最大的；比亞迪的佔比略超2％，與特斯拉相當。
據介紹，基思在1980年16歲時賣出了他的第一輛車，此後十年，他逐漸接管了父親的加油
站和汽車修理店，同時開始銷售汽車。到21世紀20年代初，比亞迪引起了基思的注意。他
在兩年半前成為比亞迪品牌在英國的首批特許經銷商之一。
「最初非常辛苦，」基思稱，剛剛起步時，很少有英國汽車購買者聽說過比亞迪。但隨著
比亞迪推出更多車型，特別是插電式混合動力車，銷量開始增加。他的銷售人員強調這些
配置齊全的車輛的優勢，包括可旋轉觸摸屏、無線手機充電器、語音控制甚至卡拉OK功能
。
「顧客開始明白，這不是一個低端廉價品牌，」比亞迪汽車銷售員福齊亞·西迪克提到，
她最近幫助出售了一輛新的比亞迪插電式混合動力SUV。這輛車零售價約3.3萬英鎊（約合
31萬元人民幣），空間寬敞，且電池續航里程長，吸引了顧客。
在德比郡，60歲的羅傑·萊昂斯在試駕了奧迪、現代和保時捷的車型後，最近購買了一輛
比亞迪海豹卓越版。他說：「這輛車開起來幾乎和保時捷一樣好，而且功能更多。」
文章提到，受比亞迪門店成功的鼓舞，基思本月又開設了兩家門店，銷售長安汽車。目前
，基思運營著28家門店，銷售多個全球品牌的汽車。他預計，明年公司銷售額將達到約5
億英鎊，較2024年增長逾50％，這主要得益於對中國汽車需求的推動。
今年9月，基思在利茲的比亞迪門店銷量超過了他在該地區的其他所有門店。他感嘆比亞
迪在英國的好成績，「就在兩年前，它還是一個無人知曉的品牌」。
https://www.ctee.com.tw/news/20251218700874-430801