※ 引述《c1951 (QQ)》之銘言：
: https://reurl.cc/MMy39K 那個MQ-9B無人機在中東地區 被胡塞擊落好幾架
: 現在日韓又連摔2架 聽說台灣軍購要買4架? 確定真的要買這種用處不大的東西?
我前兩天講過這個問題
因為現有的多數國家對無人機的使用策略
還沒完成觀念轉變，只有俄烏完成了觀念
的轉變。
無人機是消耗品，是一次性產品，不是武器
裝備。
如果你這麼看待無人機，那麼一切就合理
了。
無人機不應該做成貴貴的航空航天級產品
或軍用級產品，就應該做成廉價的一次性
產品，或者用個十次八次丟掉也不心痛的
廉價產品。
俄烏雙方每年生產幾十萬架無人機基本都是
這種，用工業級甚至消費級的廉價商業現貨
零部件組裝成的一次性消耗品，可靠性不佳
？沒關係，足夠廉價就行，摔掉幾架也不心
痛。
而且中大型無人機也應該用這種觀念進行
重構，重新研發生產，價格降低到原價5%
以下。
這其實是馬斯克研發獵鷹9，研發星艦星鏈
的思路，就是通通用大量生產市場上可以
輕鬆廉價採購到的通用工業級零部件。
前幾天大陸的民營航天企業凌空天行發佈了
他的1300公里射程的7倍音速高超音速導彈
，所有的零部件子系統全部用通用的工業級
產品，有較高可靠性需求的零部件自己再
單獨加固一下，從螺絲，到控制芯片通通都
是這個思路。
經過多次試射，性能完全符合要求，精確
打擊精確低於5米。
用淘汰的汽車生產線改建組裝產線，成本
非常低。
然後做成的1300公里高超音速導彈的量產
成本是70萬人民幣一枚。
這其實就是大型無人機的正確研發思路。
當年研發無人機，就是為了去執行有人機
不便執行的高風險任務，其實就是損失了
也不心痛，可以隨便損失的。有人機損失了
會帶來很大影響，但無人機就沒什麼了，
你打下一架，那我再派去三架，讓你打，
只要有一架完成偵查或打擊任務就回收
成本了。