※ 引述《bluehttp (公鯊小)》之銘言：
: 備註:
: 乘客沒有任何危險性
: 有什麼理由可以拒載 ??
: 能不能入境是美國的事
: 星宇會不會管太寬
回應一下這個備註，畢竟這個備註內容真的有點沒知識，所以發個文吧
還有原文推文說星宇管太多的推文內容也是低端的想法，就不一一列惹。
該乘客是用F1入境，這個其實連甚麼DS都不用查 = =
F1 visa新生開學前30天內才可以入境，
別說地勤通常會知道了(畢竟台灣留學美國的人數不少)，說不定是系統跳通知的，
這個案例，乘客是100%會被遣返的。
遣返後，星宇航空會被美國政府罰錢，罰多少不知道，畢竟從來沒公開過，
但是有一點很確定，就是星宇必須把這個被遣返的乘客載回來，金額由星宇負擔。
遣返時，美國移民關會讓乘客選擇怎麼被遣返，
如果乘客選擇原機遣返，星宇就全額負擔回程機票。
如果乘客選擇其他航班，通常就是由乘客負擔機票。
乘客如何選擇，星宇沒有任何話語權，通常乘客會選擇原機遣返。
至於星宇能不能向乘客索取回程機票費用?
可以，但是如果乘客不給，星宇也拿他沒皮條，星宇就算告上法院也拿不回這筆錢的，
星宇能做的只是朕生氣了，以後不載你這個乘客。星宇能做的只有這樣。。。
對於乘客來說他根本無所謂，飛LA的航班多了去了，
華航、長榮、美國一堆航空都有。
至於星宇這次真的做了一次好人，因為星宇一旦把這個乘客載過去，
結局就是這位乘客會被遣返並留下紀錄。
這位乘客通常來不急搭下一班航班，很有可能必須拘留所裡面度過一夜或半天，
拘留所內，冷冷的冰雨不會在臉上胡亂地拍，但是寒寒的冷氣會吹到你懷疑人生。
很有機會，這位乘客在被移到拘留所的途中，還會被上銬，這是SOP~
至於這個遣返紀錄會怎樣? 說真的也不是大事情。
但就是...這位乘客之後申請新美國簽證或者轉換美國其他身分，
他的申請表格都要特地填寫這一項紀錄，
這項紀錄實際上不會造成之後申請失敗，但是他入境時會常常被問話，嘻嘻~
建議該乘客公開登報感謝星宇救其一生巴~
難得我為資方說話~
※ 引述《bluehttp (公鯊小)》之銘言：
: 備註:
: 乘客沒有任何危險性
: 有什麼理由可以拒載 ??
: 能不能入境是美國的事
: 星宇會不會管太寬