又有外國人跟待轉機車被撞死了
但是大家其實多半都會步行會開車
,自己在路上都有經驗,尤其是台北市
兩線道左右轉的讓行人,行人走完
只過兩台車就紅燈,越堵越多車也
不見交警疏導,甚至塞到其他路口
只有極少數路口有設行人專用
時相,或是行人秒數超短,但是很多
路口行人都很多,結果駕駛越塞越
火大路怒症發作
交通局只會說搶快的都是壞小孩
,不開車就不會塞車了,跟不工作
就不會低薪一樣意思,結果問題
還是沒解決
日本行人也很多,也沒聽說日本把
交通號誌設計成這樣
設計成回堵難道有甚麼專業考量嗎?
首都鬧笑話不好看吧?