因為戰後被仇日的統治階級改左駕了啊
台鐵因為系統的因素比較不好改還維持左側通行
但是捷運、高鐵都被改成右側通行了，嚴重破壞台灣的傳統
也破壞捷運和台鐵的聯通
日本的JR和地下鐵根本沒有區別，路線都可以共用
仇日的中華民國卻變成完全隔離的系統，嚴重影響泛用性
還沒蓋捷運的都市應該有所警惕，全面使用台灣傳統的左側通行
並且統一捷運和台鐵的系統，融合兩系統，可以共用，才是好的規劃。
台灣的鐵道運輸就應該是左側通行，才有文化歷史深度。
應該要求日本補助，讓台灣鐵道全面左側通行，深化台日文化歷史連結。
※ 引述《iami1002 (台積零股塔)》之銘言：
: 台灣曾是日本的殖民地
: 台灣鐵路系統至今也都是靠左行駛
: 台灣人薪水普遍不高,開不起左駕大國德國的賓士和BMW
: 反而日本車經濟實惠,但最新功能最優的日本車都是右駕
: 原裝日本左駕車,很多車型是買不到,
: 勤儉持家的台灣人只能買日本品牌台灣國產來乾過癮
: 雖然全世界有三分之二的國家都是左駕
: 有沒有台灣身為前日本殖民地,怎麼可以不保留傳統右駕呢?