台灣政府為了扶植國產車產業
用了一堆關稅貨物稅來保護本土產業
結果扶植出來的只是一群拿進口零件進來組裝說是國產車的廠商
就算是進口賣進口車的代理商似乎也是能撈就撈
韓國當地一堆它們的入門國產車
只要台幣30萬台幣起就有
像是Kia Morning在韓國當地賣大約30萬台幣
結果台灣車商把它進口來台灣 換個名字 車型一樣
價錢直接變59.5萬台幣起
然後打開台灣這些車商的財報
把價格拉高的同時
還同時做車貸業務 高車價
等於就能從消費者身上榨出更多油水
而且像是裕隆底下的車貸一年上繳的盈餘比裕隆本業做汽車還多
根本就是把台灣消費者撥好幾層皮的玩法
政府現在還要繼續灑錢百億來補助車商？！
台灣人都是天生註定生出來給人當盤子韭菜割的嗎