※ 引述《alwang (暱稱回來吧)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 工商時報
: 2.記者署名:
: 徐佑昇
: 3.完整新聞標題:
: 預告公館圓環工程提前9月底完工 李四川嘆：用口的人太多
: 4.完整新聞內文:
: 公館圓環日前施工，引發交通壅塞等問題，北市藍綠各陣營激烈交鋒。台北市副市長李
四
: 川21日下午至公館圓環視察拆除工程，李表示，在施工團隊日夜趕工下，公館圓環可望
提
: 前在9月底前完成正交路線通車。李還感嘆，「不爭是慈悲，不辯是智慧。現在這個社
會
: 用口的人太多，用手的人太少」，並強調「時間會證明一切」。
: 公館圓環由於路口複雜、車流量交織大，連續7年均為北市事故熱點第1名，為維護市民
安
: 全，北市府自13日起拆除公館圓環並填平公車專用地下道，但也引起交通民團抗爭，此
外
: ，因封路導致周邊在交通尖峰時刻雍塞，外加晚間趕工噪音，也都讓民眾抱怨。
: 李四川今日下午至公館圓環視察施工情形並於臉書發文，他表示，今天下午再去看公館
圓
: 環拆除工程，在施工團隊日夜趕工，可提前在9月底前，完成正交路線通車。
: 李指出，「不爭是慈悲，不辯是智慧。現在這個社會用口的人太多，用手的人太少」，
但
: 是市政建設都是這些用手的人做出來的。
: 最後李除了感謝施工團隊的努力，也感謝周旁鄰居的容忍，他強調，「時間會證明一切
的
: 」。
什麼叫獨裁？
三月宣布前從來沒辦過說明會
被抗議後舉辦兩次說明會
當地里民全數反對填平地下道
100年103年台北市府做過評估
認為將造成35%以上阻塞
此方案難以視為交通改善方案
說明會當下也提不出新的報告
安全性問題
國內外敢具名的專家
都是說圓環比較安全
去年一整年
全國事故死亡率是 0.74%
公館圓環事故死亡率是 0.058%
就是少了90%
真的不用辯論
因為事實就是如此
未來城市報導
瑞典推動零死亡願景
因為完全讓事故消失不可能
重點在降低死亡率
瑞典死亡率是台灣1／6
沒有一種設計可以把事故降到零正交路口有24個衝突點
但是圓環只有8個
加上填平地下道犧牲了順暢度
台北市府自己評估
上班雖然可以少30幾秒
但下班卻會增加70多秒
先進國家需要廣泛討論
才能找出最好的解法
不是不開說明會被抗議
找兩位前局長冒充專家
就說專家建議填平