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2025年09月03日 21:50
記者鄒鎮宇／綜合報導
台灣交通1年死3000人　德媒提醒外國人：比911恐攻喪生人數還多
　　台灣的交通安全問題長期困擾著民眾和外來旅客，近年來更是屢創新高。2022
年全台交通事故高達37萬5000多件，造成逾3000人死亡，傷者更突破38萬人。對此，
德國媒體《bne IntelliNews》做了專題報導，直言台灣因交通事故的死傷高於美國
911恐攻喪生的總人數，並提醒遊客來台前要三思。
　　德媒《bne IntelliNews》指出，台灣騎乘100至150CC機車的騎士尤其危險，死
亡人數逼近2000人，行人也不容忽視，當年就有約400人命喪街頭。平均每天超過8
人因交通事故喪命，其中行人受害比例不斷攀升。
　　2024年事故數再度增加，全年接近40萬件，行人死亡人數超過360人，僅前9個
月就有逾29萬件交通事故，導致2000多人死亡、38萬6000人受傷。CNN曾形容台灣是
「行人的地獄」，這句話不僅引發國內外關注，也讓政府一度感到尷尬，但相關爭
議很快被淡忘，交通亂象依舊。
　　造成台灣行人安全堪憂的主因之一，是都市道路設計不完善。
《bne IntelliNews》引述《中央社》的統計，寬度超過12公尺的道路中，近半數沒
有規劃人行道或僅以綠色油漆劃出區域。即使有專用步道，常被違停機車、攤販或
汽車占用，警察對這些違規現象多半視而不見，民眾也逐漸習以為常，路權觀念薄
弱。
　　報導指出，台灣駕駛人普遍缺乏交通規則意識，闖紅燈、突然變換車道不打方
向燈、不禮讓行人等行為屢見不鮮。行人彷彿每天都在冒險過馬路。2022年12月台
中曾發生母子遭公車左轉撞死事件，隔年台南又有3歲女童因汽車違規左轉過世，
雖然政府啟動偵查並展開檢討，卻未見明顯改善，社會輿論也很快淡化。
　　網路上不乏行人遭無視的影片，例如有民眾拍下橫越斑馬線時連續25輛車未停
讓，引發「台灣真的是行人地獄」等熱議。有外籍居民坦言，警察執法極為稀少，
交通違規幾乎成為常態，地方政府缺乏統一標準，導致路權保障形同虛設。
　　除了都市亂象，台灣部分道路也潛藏危機。像蘇花公路因路幅狹窄、易坍方，
過去常有致命事故，儘管2020年後進行安全改善，但大型車輛超速肇事仍時有所
聞。全台機車數量高達1460萬輛，佔總人口逾半，機車事故死亡率居高不下，與汽
車、公車、貨車混行，讓道路變得更加複雜危險。
　　雖然政府陸續推動行人保護新制與增設監視器，罰款卻偏低，執法力道有限，
違規者多半不以為意。直到2025年5月，一名高齡駕駛在校門口撞死4人、傷11人，
政府才宣布改革，包括提前換照及加強老人駕駛測試，預計2026年才正式施行。
　　《bne IntelliNews》引述《TVBS》數據表示，2025年前兩個月交通死亡人數降
至6年最低，但改善幅度有限。
《bne IntelliNews》表示，台灣交通事故每年死亡人數遠超美國911事件，甚
至等同溺水、火災、工安事故總和的6倍。這不僅反映基礎建設老舊、機車文化盛
行、警力執法不足等多重結構性問題，也顯示改革步伐緩慢，「在這種情況未改善
之前，於台灣街頭行走仍充滿風險，這是任何現代民主國家都不該容忍的。對於海
外有意前來台灣、感受台灣種種美好的人，也應在預訂機票前再三考慮。」
https://www.ettoday.net/news/20250903/3027342.htm