就是這篇文啦
[爆卦] 自行車的智能感應後燈其實是臺灣人發明
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1756659904.A.EBA.html
我看到就覺得奇怪，明明20年前就已經看過現在智慧車燈的展示原型了，
結果這傢伙卻自稱2014年他發明了智慧尾燈，根本就不合理。
去google專利檢索，用慣性、感應、煞車燈當關鍵字查，2014年申請，然後又沒繳費而失效的專利，就只有一個新型專利。
基本上，新型專利是只要有申請就會過，專利局才不管以前有沒有人已經發明過這種東西，
反正到時候到專利法院告的時候，發現已經有人發明過了，就會撤銷那個新型專利。
而且新型專利上面寫的是「新型創作人」，也不是發明人。擁有新型專利是不能自稱發明人的。
況且這東西也早就有人先申請過專利了。
2006年時就有個人申請了和現在智慧尾燈同樣使用微機電加速規感應減速，
然後啟動煞車燈的專利：
TW200927581A
一種自行車無線煞車燈之系統改良
如果專利範圍不限縮在自行車，同一個人也在2006年申請了用慣性方式亮煞車燈的專利：
TW200800679A
一 種 煞 燈 的 作 動 法 與 結 構
當然，用慣性感應亮煞車燈的方式，在更早以前就有人申請過了，
上面這兩個專利主要是他限縮到使用微機電感應器，所以專利局讓他過了。
然後他去申請美國的專利也過了。（不過沒繳費現在失效了）
所以如果要講現在自行車用的智慧尾燈，也就是用微機電加速感測器感應煞車的減速啟動煞車燈的，
發明的日期不會晚於2006年之前，而不可能是2014年。
（2006年之前，國外也已經發明在摩托車上，靠慣性感應啟動的煞車燈產品了，
不過如果限定用在自行車，那專利就是先申請先贏）
所以這要問個掛
明明新型專利書上寫給申請者的是「新型創作人」，而不是「發明人」，
為什麼還會出來宣稱自己是智慧尾燈的發明人，要把功勞攬在自己身上？