: 苗博雅指出，資料白紙黑字，市府內部說明提給李四川說，捷運公館站到師大分部的公車
: 專用道，尖峰小時總班次南向北向加起來超過300班，填平公車專用地下道，尖峰時段公
: 車都要到地面跟汽機車擠，110年時新工處自己也做評估，說這是最差方案，所以前台北
: 市長柯文哲沒有填平地下道，去年10月，交工處委外研究報告，也提到填平方案雖然比其
: 他方案績效好，但相較於現況變差40%左右，難以視為可行方案。
拆掉圓環本身無妨
但是為什麼要拆掉公車專用地下道？？？
讓公車在平面路上和其他車輛一起擠
嫌基隆路不夠塞嗎？
再搭配複雜的路口設計 鄰近大學校區
是想多死一點學生嗎？
有沒有八卦？