台灣的位置，是全地球蛋黃區中的蛋黃區，若以整體路線的總成本來看，應該是成本最低的
。
東亞是全球水運最發達的地區，工業產品的物流成本最低，所以全世界都會到東亞設廠。台
灣飛往美國、歐洲，雖然比日韓略遠，導致成本較高，但是往東南亞、中國大陸更近，所以
總成本還是更低。
這意味著，就算燃油成本上升，台灣業者也是最晚虧錢的，其他同業會先撐不下去，所以運
費一定會調漲。
所以台灣的海運空運只要不出事故，不應該賠錢才對。正常營運無論如何應該吊打各國同業
才對？
投資台灣科技業不如投資台灣的海空運的八卦？