這方面基隆車站就做的非常好
進火車站要先往上爬到二樓高度
刷卡進站之後再搭乘電扶梯往下
整個地面就是月台的高度
不用地下化就能讓旅客達到地下化車站的感受
台灣no.1
缺點是每個人進出站要比較費勁上下樓層
但是坐車有地下化的優越感 挺值得的
※ 引述《fadacai99 (發大財)》之銘言：
: 看了左營到橋頭居民要求鐵路地下化有感而發
: 台灣的鐵道路線並不發達
: 但台灣不是著重多建幾條鐵路
: 而是著重鐵路地下化
: 說鐵路地下化對市容比較好看
: 但自己家外觀卻醜得要命也不管
: 反正鐵路地下化不是出自己的錢 隨便喊都可以
: 就連東京超多高架鐵路
: 也不會有人覺得台灣鐵路地下化後市容比東京好
: 但台灣人總覺得地下化比高架化高人一等
: 連一堆鄉下地方都在鐵路地下化
: 為什麼台灣人那麼執著對鐵路地下化？