Dcard原文：https://www.dcard.tw/f/talk/p/259531008?cid=75c22e33-c587-4d26-9148-a55f61
生平第一次被告上法院，事情發生至今都快1年了，案件目前也調解失敗進入法院程序，但?
去（2024）年9月底，車友推薦我去台北某知名歐系車廠，找一位龍姓業務試車，試乘當天?
（以上都有對話截圖為證）


接著我們就繼續走國道3號試車，沿路如普遍的試駕流程那樣，依業務的指示逐一試用車子?
隔天，沒錯就是「隔天」，我一表明沒有要買車後，業務立刻傳來昨天試車超速被國道警察
（有沒有網友可以解惑被警察機動違規測速照相完第二天就可以知道被開單了這樣是正常的
（以上都有對話截圖為證我沒有亂說）


因為涉及扣牌6個月的賠償，原廠提出幾個方案：
1.賠償108萬（每日租金6000元*30天*6個月）。
2.買那台被扣牌的試乘二手車。（500萬）
3.買同款舊年度庫存新車（出清優惠價580萬+賠償30萬）。
4.買同廠他款新車，依毛利和營業損失折算賠償金額。
當時覺得我自己有錯在先，也有誠意解決這件事，所以選了方案4，在11月初下訂同廠他款全新電動車（220萬），簽約當日龍姓業務打包票保證賠償金額至少砍半（有錄音為證），當下原本也想請他把這部分寫進購車合約的附帶條件，但被他拒絕！他說寫進去合約裡就不能爭取更多的折抵了。（而我竟然相信了真的很蠢）
交車後一個禮拜，龍姓業務又改口說車廠堅持，賠償金依舊要108萬沒有任何折抵須全額賠償，我當然沒辦法接受，我車都買了竟然還要全額賠償？！
於是就進入冗長的協商和訴訟程序，過程真的很煎熬，曾經想說不然方案2買下那台被扣牌的試乘車算了，所以詢問業務當時的里程數，卻發現該車竟然在12月初（扣牌期間）還有被開去大鵬灣賽道！（有錄音為證）
（有人可以解惑扣牌車可以在賽道上開嗎？）
最後因為實在不想買跑過賽道被激烈操駕的二手車所以作罷。
車廠在今（2025）年正式提告求償216萬！
對，不是之前一直在談的108萬，
而是216萬！
因為他們說：
租金漲了！！
租金漲了！！
租金漲了！！
我還真的第一次聽到二手車越放越值錢租金還會漲。
這案搞得我心力交瘁，
也讓我領教了這間知名歐系車廠真的是很過分吃人夠夠！
除了上來抒發這件尚未結束的官司外，也想詢問有沒有人遇到跟我類似的情形？後來都怎麼解決？我在版上有找到也是發生在去（2024）年的案例，整個過程跟我的經歷很像，連買新車要加30萬都如出一轍希望能聯繫上那個原Po。
https://www.dcard.tw/f/talk/p/254573913?cid=fa26b098-f68c-4d80-9ae3-179676e56e28
再次提醒大家試車小心（尤其是性能車），千萬不要聽業務說/朋友說/心裡說而重踩油門，好好看看我的例子乖乖依速限駕駛。
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原文留言一堆偵探很精彩欸
話說去原廠買車都要這麼提心吊膽嗎？
乾午八卦