大家好，我福建彭于晏
重點不是比亞迪
而是比亞迪進來後的鯰魚效應
2018年大陸有差不多500家電動車車企，其中絕大部分都是在混吃等死拿政府補助
同年大陸批准Tesla 以“大陸歷史上第一家獨資外資車企”的身份進上海，就是為了攪動這
攤死水，把水攪渾過濾
到了今年，蛀蟲基本死光了，只剩下4~50家車企還能正常運營
大陸尚且如此，汽車產業佔GDP比率不到1%的台灣真的沒必要硬養那些蛀蟲…
至於ok不ok，看看大陸的車價吧
Toyota Corolla：8萬人民幣合34萬台幣
Toyota RAV4：12.78萬人民幣合53萬台幣
Honda HR-V：14.6萬人民幣合60萬台幣
Honda CR-V：15.7萬台幣合65萬台幣
Tesla Model Y：26.35萬人民幣合110萬台幣
…………
……
各位鄉民，香嗎？ok嗎？
※ 引述 《norvasc》 之銘言：
: 明眼人都看得出來 比亞迪擴張版圖的野心不小
: 現在正在走高層路線 全力闖關台灣
: 看比亞迪開出來的售價 如果沒有關稅壁壘保護
: 台灣國產汽車基本上是沒辦法競爭了 很可能直接倒閉
: 台灣人一手拉拔的國產汽車 如果掛掉了 你真的OK？