整車出口還是出口零件比較划算？
整車出口的話，車室內的空間全部浪費了，根本是在運空氣
假如出口零件的話，可以堆疊的比較密集，物流成本比划算
到美國只要負責將零件組合起來就好了，這樣是否反而才是最節省成本的做法？
台灣收購日產後就可以把台灣當成生產基地
甚至可以把底盤、車體都先生產好再運到美國組裝
底盤、車體都是一片一片的，可以平行收納，非常節省空間
引擎、馬達、電池、變速箱等也都可以密集堆疊
美國工廠只負責組裝；不要運一堆空氣，浪費空間
這樣應該才是最能獲利的模式
台灣應盡速收購日產
※ 引述《BensonRobert (Hunter)》之銘言：
: TVBS
: 編輯 葉禮聿 張森皓
: 美國宣布日本進口車關稅15%，惹美3大車廠不爽痛批：這交易糟透
: https://cars.tvbs.com.tw/car-news/267897
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