首先萬華車站跟鳳山車站有幾個特點很像
1.捷運未直通
2.日運量台鐵中段班 萬華8千多 鳳山9千多
3.當地人口偏老化且有外移現象
結果萬華車站雙子塔改造大成功
有停車場
有凱撒飯店進駐
也有政府機關進駐
沒有任何蚊子樓層
成功活化台鐵資產也帶給當地民眾便利
這次的改造案還得過獎
然後鳳山車站已經一標二標三標
估計標到十標都標不出去
為什麼兩個這麼像的車站 下場差這麼多