這版一堆房東富二帶 怎麼可能會去開公車? 又怎麼會了解問題?
古早25年前可能還滿多人開的吧?
總之你各位學生時期 有坐公車的 應該發現同一路線都固定那兩個司機
長大後 現在十幾歲的也不會來ptt 你各位有認識的話何不去問問看學生?
是不是司機常常換不同人?
這也就是代表說 假設任一某公司有12條路線 它不可能固定只有12位司機
而是24條路線 搞不好才有12位司機 一個人要去顧2條
就算一個人要兼職3條 可能也還好
但是現在缺人時代 說不定實際上一個人要兼顧6條?
也就是一開始你去應徵 它就擺明了要你學會兼職跑多線了
資方觀點應該是 你最好24條都會跑啦 這樣萬一有人離職 都可以交叉cover24線
可是在缺人的情況下 這樣反而就更加劣幣逐良幣了 (更累、更想離職)
因為每一條路線會有不同眉角、不同的盲點、
以後凡是任何發生新聞 你各位該問問 那些是不是都「兼職路線?」
也就是司機不再是跑他自己熟悉的 而是要跳來跳去 輪著跑不熟的路線
這樣當然就會...對該路況 可能發生的眉角 掌控度不佳、疏忽
反正你各位都在等ai自動車救贖...而且到時候還不限定路線
可是為什麼還不加速進程? 是不是未來會排擠到小皇族群? 所以暗中在擋?
重點是怎樣漸進式調整大餅 逐漸退場 而不是一次想翻掉人家