美國進口的GLE賣的比GLC還便宜，那誰還要買GLC？
總代理不降價，那水貨商就大舉進口，打趴總代理就好了
反正賓士大家都會修，根本沒差，水貨商也可以給出和總代理完全一樣的保固
所以最好的方法就是賓士在台灣國產
台灣政府應該主動邀請賓士在台灣設廠、研發中心
這才是在建立產業鏈
日產這麼慘了，台灣應該想辦法收購，至少應邀請來台灣設廠、研發中心
而日產的夥伴，雷諾，也會移併來台灣設廠、研發中心
台灣到法國設固態電池場，法國也莫名表達對台灣安全的關注
來台灣設廠就是最好的策略，也可以擴大歐洲以外的版圖
當然別忘了還有日產的小老弟，三菱
更不要忘了賓士也是雷諾-日產的合作夥伴
這樣就整串串連起來了
台灣也可以像賓士提出收購FUSO扶桑的要求，建立自主的軍車產業鏈
再搭配日產的Titan、Frontier、Patrol等。這才是國防自主
台灣應主動招商賓士-日產-雷諾-三菱在台灣設立研發中心、超級工廠
引進最新技術，降低車價
也就不會有低階車卻比高階車還貴的亂象了
※ 引述《d8917936 (OKAS)》之銘言：
: 汽車關稅歸零，賓士GLE只要200萬？專家曝試算表「5款豪車大跳水」：以後滿街跑
: https://www.storm.mg/article/11053081
: 2025-07-16 11:01 風傳媒 張庭維
: 進口美國汽車關稅一旦失守 其他國家一定也會跟進要求台灣降汽車關稅
: 人人開進口車的時代要來了嗎?