1.媒體來源:ettoday
2.記者署名:許凱彰
3.完整新聞標題:
台鐵斥資25億高雄「空中鳳城」　完工1年三度流標：1家廠商都沒有
4.完整新聞內文:
台鐵鳳山車站砸近25億元打造的6F+10F雙棟「空中鳳城」，2024年7月完工後連續三次招標
都流標。台鐵曾為此調降權利金、減少房屋稅，同時也延長契約年限，不過，截至6月底依
然沒有任何廠商進行投標。
國民黨議員鍾易仲表示，空中鳳城外觀漂亮，但這裡只有台鐵（鳳山站）設站，進出人流有
限，根據台鐵車站旅客人次統計，台北平均每日進出8萬5930人次、高雄站約2萬人次、新左
營站為1萬7188人次，而鳳山站則為7772人次，甚至較屏東站少了近1倍。另外，再加上幾公
里外就有三井LaLaport，擁有高雄捷運黃線、橘線帶來的人流。
鍾易仲提到，台鐵自砍近半收益降為4.5億元，還負擔前15年房屋稅，結果還是流標，連1家
廠商都沒有。
他強調，鳳山「空中鳳城」的成功關鍵在於高雄捷運青線或高鐵的介入，但目前捷運青線遇
到工程難度較大的問題，需仰賴中央的經費支持。
在粉專Care高雄也有網友對此流標進行討論，紛紛提到，「車站蓋那麼大卻沒捷運客運也太
扯了吧」、「沒意義啊，就老舊區了，如現在的高火（高雄火車站）一樣。發展中心就轉移
了，你蓋百貨都沒用」、「鳳山火車站沒其他重要交通共構，附近也沒特別的東西，根本孤
城一座」。
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